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原文传递一种全地形车四驱电控系统

专利名称：	一种全地形车四驱电控系统
摘要：	本发明公开了一种全地形车四驱电控系统，包括电源、显示仪表、前桥锁止系统、后桥锁止系统，本发明通过引入后桥锁止系统，通过后桥锁止系统中后差速锁止开关与二四驱控制开关的相互配合，实现四种控制方案：二驱时手动切换实现后桥差速或锁止；四驱时系统自动后差速锁止，手动切换前桥差速或锁止。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏林海动力机械集团有限公司
发明人：	戴磊;俞冬;陈金波;王峰
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810687490.5
公开号：	CN108859751A
代理机构：	泰州地益专利事务所 32108
代理人：	王楚云
分类号：	B60K17/348(2006.01)I;B60K17/356(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60R;B60K17;B60R16;B60K17/348;B60K17/356;B60R16/02
申请人地址：	225300 江苏省泰州市海陵区迎春西路199号
主权项：	1.一种全地形车四驱电控系统，安装在前桥与后桥之间，其特征在于，包括电源、显示仪表、前桥锁止系统、后桥锁止系统，前桥锁止系统包括二四驱控制开关、继电器A、继电器B、前桥伺服电机，后桥锁止系统包括继电器C、后差速锁止开关、电磁阀控制器、电磁阀，前桥伺服电机安装在前桥上，电磁阀安装在后桥上，电源正极分别连接至显示仪表、继电器A、继电器B、前桥伺服电机并对其供电，二四驱控制开关与继电器A、继电器B、显示仪表、前桥伺服电机相连，电源正极连接至后差速锁止开关、继电器C的输入端，后差速锁止开关连接在继电器C上，后差速锁开关连接在继电器A、继电器B的线圈输出端，继电器C的输出端连接至显示仪表及电磁阀控制器输入端，电磁阀控制器输出端连接至电磁阀，继电器C的线圈输出端连接至显示仪表及前桥伺服电机，显示仪表与前桥伺服电机连接。
所属类别：	发明专利