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原文传递一种边三轮摩托车主车架装置

专利名称：	一种边三轮摩托车主车架装置
摘要：	一种边三轮摩托车主车架装置，发动机安装包管水平向短管的一端与车架后框架管的水平向短管一端对应套合，车架后框架管的水平向短管和斜管之间的连接处为弧形，车架后框架管的竖向短管和斜管之间的连接处为弧形，发动机安装包管竖向长管的上端与车架主管的一端外周下部对应固定，车架主管的一端端口与前叉立管外周下部对应固定，车架主管的另一端端口与车架后框架管的竖向短管上端外周内侧对应固定，车架后框架管的竖管上端外周外侧设置竖向的后减震安装筒，本实用新型主车架为摇篮式车架，后部安装后减震安装筒作为减震的枢纽，大大提高了减震的效果，提升了整体是舒适度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	洛阳盛江红强摩托车有限公司
发明人：	李红强;詹辉;杨政融;孙恒军;董现杰;杨大伟;吴伟
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820272144.6
公开号：	CN207902650U
代理机构：	北京金智普华知识产权代理有限公司 11401
代理人：	王滨生
分类号：	B62K5/06(2006.01)I;B62K5/027(2013.01)I;B;B62;B62K;B62K5;B62K5/06;B62K5/027
申请人地址：	471000 河南省洛阳市偃师市岳滩镇产业集聚区
主权项：	1.一种边三轮摩托车主车架装置，是由：发动机安装包管(1)、车架后框架管(101)、车架主管(2)、第一横向连接管(3)、侧面斜向连接管(31)、第二横向连接管(32)、中间支撑管(4)、第三横向连接管(5)、第四横向连接管(51)、中间板(52)、第五横向连接管(6)、第六横向连接管(7)、后减震安装筒(8)、连接套管组件(9)、加强块(10)、T形管(11)、安装板(12)、梯形固定板(13)、月牙形的固定板(14)、脚踏安装U形板(15)、电池盒安装立板(16)、连接块(17)、支撑块(18)、前叉立管(19)、外部加强块(20)构成；其特征在于：一对发动机安装包管(1)平行设置，发动机安装包管(1)的侧视结构为L形，发动机安装包管(1)的水平向短管和竖向长管之间的夹角为110～130度，发动机安装包管(1)的水平向短管和竖向长管之间的连接处为圆弧形，发动机安装包管(1)水平向短管的一端与车架后框架管(101)的水平向短管一端对应套合，车架后框架管(101)由水平向短管和竖向短管之间设置斜管构成，车架后框架管(101)的水平向短管和斜管之间的夹角为150～160度，车架后框架管(101)的水平向短管和斜管之间的连接处为弧形，车架后框架管(101)的竖向短管和斜管之间的夹角为90～120度，车架后框架管(101)的竖向短管和斜管之间的连接处为弧形，发动机安装包管(1)竖向长管的上端与车架主管(2)的一端外周下部对应固定，车架主管(2)的俯视结构为S形，车架主管(2)的一端端口与前叉立管(19)外周下部对应固定，车架主管(2)的另一端端口与车架后框架管(101)的竖向短管上端外周内侧对应固定，车架主管(2)的另一端与车架后框架管(101)的竖向短管上下方构成的夹角内均设置加强块(10)，车架后框架管(101)的竖管上端外周外侧设置竖向的后减震安装筒(8)，其中一根车架后框架管(101)的斜管外周中部正上方和与其相对应的车架主管(2)之间设置垂直于水平面的电池盒安装立板(16)，发动机安装包管(1)水平向短管的一端外周正上方与车架主管(2)的外周中部正下方之间设置中间支撑管(4)，中间支撑管(4)的侧视结构为L形，中间支撑管(4)的短管和长管之间的连接处为圆弧形，中间支撑管(4)开口方向与发动机安装包管(1)的开口方向相向设置，中间支撑管(4)的两端与发动机安装包管(1)、车架主管(2)构成的锐角内均设置加强块(10)，中间支撑管(4)的短管和长管构成的夹角内设置月牙形的固定板(14)，所述的其中一根车架后框架管(101)相连的发动机安装包管(1)水平向短管上方的中间支撑管(4)的短管外侧设置连接板12，连接板12正下方的车架后框架管(101)上设置梯形固定板(13)，梯形固定板(13)的预留孔内设置销轴，一对中间支撑管(4)的上部之间设置平行于水平面的第三横向连接管(5)，一对车架主管(2)的上部和下部之间分别设置平行于水平面的第一横向连接管(3)、第四横向连接管(51)，第一横向连接管(3)和第四横向连接管(51)之间设置平行于水平面的中间板(52)，中间板(52)上表面中间设置T形管(11)，T形管(11)的水平通口朝向两侧，一对车架后框架管(101)的水平向短管之间设置平行于水平面的第六横向连接管(7)，第六横向连接管(7)的两端与一对车架后框架管(101)的水平向短管构成的夹角内设置加强块(10)，一对发动机安装包管(1)的上端和下端之间分别设置平行于水平面的第二横向连接管(32)、第五横向连接管(6)，发动机安装包管(1)和车架主管(2)的上部之间设置侧面斜向连接管(31)，第一横向连接管(3)和第二横向连接管(32)中部之间设置支撑块(18)，前叉立管(19)的上端和第一横向连接管(3)的外周中部之间设置连接块(17)，连接块(17)的下表面与支撑块(18)的一侧端面平行，发动机安装包管(1)和车架主管(2)构成的钝角内设置外部加强块(20)，一对发动机安装包管(1)的水平向短管一端外周外侧均设置脚踏安装U形板(15)，一对脚踏安装U形板(15)的U形口相向设置，与电池盒安装立板(16)相连的车架主管(2)上设置连接套管组件(9)，与安装有连接套管组件(9)的车架主管(2)相连的发动机安装包管(1)的水平向短管和竖向长管上均设置连接套管组件(9)。
所属类别：	实用新型