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转矩传递设备、驱动系统和机动车
| 专利名称： | 转矩传递设备、驱动系统和机动车 |
| 摘要： | 本发明涉及一种转矩传递设备(60)、一种驱动系统(70)和一种机动车，其中，转矩传递设备(60)具有：驱动轴(W1)；输出轴(W2)；和中间轴(W3)，其中驱动轴(W1)和输出轴(W2)分别具有构成为空套齿轮的、借助换挡装置与相关的轴可转动连接的第一传动元件(Z1，Z2)、第二传动元件(Z3，Z4)和第三传动元件(Z5，Z6)，其中，驱动轴(W1)和输出轴(W2)的第一传动元件(Z1，Z2)、第二传动元件(Z3，Z4)和第三传动元件(Z5，Z6)分别彼此接合并且分别设置在共同的第一(E1)、第二(E2)和第三传动元件平面(E3)中。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 奥地利;AT |
| 申请人： | AVL 里斯脱有限公司 |
| 发明人： | 伊凡·安德拉塞克;赫尔穆特·卡斯勒 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711019165.3 |
| 公开号： | CN107985056A |
| 代理机构： | 北京品源专利代理有限公司 11332 |
| 代理人： | 王瑞朋;王朝辉 |
| 分类号： | B60K6/36(2007.10)I;F16H3/091(2006.01)I;B;F;B60;F16;B60K;F16H;B60K6;F16H3;B60K6/36;F16H3/091 |
| 申请人地址： | 奥地利格拉茨 |
| 主权项： | 一种转矩传递设备(60)，尤其是用于具有混合驱动装置的机动车，其中所述转矩传递设备(60)具有：‑驱动轴(W1)，‑输出轴(W2)，和‑中间轴(W3)，其中，驱动轴(W1)至少具有第一传动元件(Z1)、第二传动元件(Z3)和第三传动元件(Z5)，其中，所述输出轴(W2)至少具有第一传动元件(Z2)、第二传动元件(Z4)和第三传动元件(Z6)，其中，所述驱动轴(W1)和所述输出轴(W2)的第一传动元件(Z1，Z2)、第二传动元件(Z3，Z4)和第三传动元件(Z5，Z6)分别彼此接合并且分别设置在共同的第一传动元件平面(E1)、第二传动元件平面(E2)和第三传动元件平面(E3)中，其中，所述驱动轴(W1)的传动元件(Z1，Z3，Z5)分别构成为空套齿轮并且借助换挡装置(SE1，SE2)与所述驱动轴(W1)能够转动连接，其中，所述输出轴(W2)的传动元件(Z2，Z4，Z6)分别构成为空套齿轮并且借助换挡装置(SE1，SE2)与所述输出轴(W2)能够转动连接，其中，所述中间轴(W3)具有至少一个第一传动元件(Z9)，所述第一传动元件构成为空套齿轮并且与所述中间轴(W3)借助换挡装置(SE4)能够转动连接，以及其中，所述中间轴(W3)的所述至少一个第一传动元件(Z9)与所述第一传动元件平面(E1)、所述第二传动元件平面(E2)或所述第三传动元件平面(E3)的传动元件(Z1，Z2，Z3，Z4，Z5，Z6)接合。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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