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线控转向系统和用于在线控转向系统中的数据交换的方法
| 专利名称： | 线控转向系统和用于在线控转向系统中的数据交换的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种线控转向系统(1)，包括第一控制设备(2)，其控制至少一个转向执行器(3)；和至少一个第二控制设备(5)，其控制至少一个在转向手柄(8)处的执行器(6)，以便于产生在触觉上的力矩，其中，第二控制设备(5)关联有用于检测转向轮转角的传感装置(7)，其中，第一控制设备(2)与第一总线系统(9)相连接，并且第二控制设备(5)与第二总线系统(10)相连接，其中，两个总线系统(9,10)经由网关控制设备(15)相互连接并且第一控制设备(2)和第二控制设备(3)经由第三总线系统(16)直接相互连接，以及一种用于在这样的线控转向系统(1)中的数据交换的方法。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 大众汽车有限公司 |
| 发明人： | D.德雷耶 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810186022.X |
| 公开号： | CN108569333A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 郭帆扬;李强 |
| 分类号： | B62D5/04(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60R;B62D5;B60R16;B62D5/04;B60R16/023 |
| 申请人地址： | 德国沃尔夫斯堡 |
| 主权项： | 1.一种线控转向系统(1)，包括第一控制设备(2)，其控制至少一个转向执行器(3)；和至少一个第二控制设备(5)，其控制至少一个在转向手柄(8)处的执行器(6)，以便于产生在触觉上的力矩，其中，所述第二控制设备(5)关联有用于检测转向轮转角的传感装置(7)，其中，所述第一控制设备(2)与第一总线系统(9)相连接，并且所述第二控制设备(5)与第二总线系统(10)相连接，其中，两个所述总线系统(9,10)经由网关控制设备(15)相互连接，并且所述第一控制设备(2)与所述第二控制设备(3)经由第三总线系统(16)直接相互连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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