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制动控制方法、电子稳定性控制系统及计算机可读介质
| 专利名称： | 制动控制方法、电子稳定性控制系统及计算机可读介质 |
| 摘要： | 本发明提供了一种制动控制方法、电子稳定性控制系统及计算机可读介质；其中，该方法包括：接通制动主缸与第一侧前轮制动器的液压连接，以及制动主缸与第一侧后轮制动器的液压连接；当接收到制动信号时，制动主缸可以对第一侧前轮制动器和第一侧后轮制动器产生再生制动力。本发明解决了现有技术中存在制动能量回收量少的问题，当驾驶员踩下制动踏板之后，阻止摩擦制动的介入，再生制动电机将汽车制动时的一部分动能转化为其他形式的能量，并经过转化装置存储于储能单元中，同时产生一定的制动力实现车辆的减速控制，从而提高了制动能量的回收，减少了制动能量的浪费。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津英创汇智汽车技术有限公司 |
| 发明人： | 雍加望;林甲胜;张璞;俞伟;康雅文 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810611123.7 |
| 公开号： | CN108860108A |
| 代理机构： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
| 代理人： | 张海洋 |
| 分类号： | B60T13/14(2006.01)I;B60L7/24(2006.01)I;B;B60;B60T;B60L;B60T13;B60L7;B60T13/14;B60L7/24 |
| 申请人地址： | 301700 天津市武清区汽车产业园云景道1号汽车大厦818室-1（集中办公区） |
| 主权项： | 1.一种制动控制方法，其特征在于，应用于电子稳定性控制系统ESC，所述方法包括：接通制动主缸与第一侧前轮制动器的液压连接，以及所述制动主缸与第一侧后轮制动器的液压连接；当接收到制动信号时，所述制动主缸对所述第一侧前轮制动器和所述第一侧后轮制动器产生再生制动力。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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