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原文传递盖挖车站钢管柱定位施工方法

专利名称：	盖挖车站钢管柱定位施工方法
摘要：	本发明提供了一种适用于地铁盖挖车站钢管柱定位的实用型定位施工方法，包括以下步骤：定位锥的安装、定位器的安装以及钢管柱的安装，该盖挖车站钢管柱定位支架和定位施工方法简便实用，采用上部定位与下部定位相结合，通过定位锥、定位器联合定位，能够有效的控制钢管柱中心、水平及高程的偏差，提高了钢管柱结构的施工质量，且定位装置安装操作过程简单，具有简化施工工序，节约施工工期的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	中国电建市政建设集团有限公司
发明人：	杨旭东;王操;牛鑫;李圣瑞;孙雷雨;崔治峰;刘新平;王世征
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810393086.7
公开号：	CN108571008A
代理机构：	天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211
代理人：	张峻
分类号：	E02D29/045(2006.01)I;E04G21/18(2006.01)I;E;E02;E04;E02D;E04G;E02D29;E04G21;E02D29/045;E04G21/18
申请人地址：	300384 天津市滨海新区高新区华苑产业区榕苑路2号4-2101
主权项：	1.盖挖车站钢管柱定位施工方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤A、凿除钢护筒(1)底部桩基位置处混凝土：用风镐凿除钢护筒(1)底部桩基位置处的混凝土，直至露出预先埋在混凝土中的钢筋网片(5)顶面，钢筋网片(5)其余部分保留浇筑在混凝土中，顶面破碎的混凝土采用吊桶垂直提升方式吊出清除；步骤B：通过投点仪(8)向桩基位置处投点，确定定位锥(3)的安装位置点；步骤C：将定位锥(3)和定位器螺栓(6)固定在预设的安装位置点处；步骤D、将定位器(4)安放在定位锥(3)上；步骤E、将钢管柱(2)从地面钢护筒(1)入口处吊入，钢管柱(2)的中心点对准定位器(4)中心点，套放在定位器(4)上；步骤F、调整钢管柱(2)的垂直度。
所属类别：	发明专利