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控制车辆坡道起步的系统及变速箱
| 专利名称： | 控制车辆坡道起步的系统及变速箱 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种控制车辆坡道起步的系统及变速箱。其中，该变速箱为手动变速箱，其中，手动变速箱包括：控制器，用于在接收到制动结束信号的情况下，控制车辆的制动压力在第一保压时长内保持不变，并在车辆的油门开度达到预设开度的情况下，控制车辆的制动压力在第二保压时长内保持不变，然后在第二保压时长达到预设时长的情况下，控制车辆退出制动，其中，在第一保压时长内，车辆的制动压力保持不变；开关装置，与控制器连接，用于基于车辆运行参数对预设时长进行调节。本实用新型解决了现有的具有手动变速箱的车辆在进行坡道起步时操作繁琐、安全性能低的技术问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 张政;陈丰超 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201721275689.4 |
| 公开号： | CN207345800U |
| 代理机构： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
| 代理人： | 赵囡囡 |
| 分类号： | B60W30/18(2012.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/11(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W30;B60W10;B60W30/18;B60W10/06;B60W10/11 |
| 申请人地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路北汽福田汽车股份有限公司法律与知识产权部 |
| 主权项： | 一种变速箱，其特征在于，变速箱为手动变速箱，所述手动变速箱包括：控制器，用于在接收到制动结束信号的情况下，控制车辆的制动压力在第一保压时长内保持不变，并在所述车辆的油门开度达到预设开度的情况下，控制所述车辆的制动压力在第二保压时长内保持不变，然后在所述第二保压时长达到预设时长的情况下，控制所述车辆退出制动，其中，在所述第一保压时长内，所述车辆的制动压力保持不变；开关装置，与所述控制器连接，用于基于车辆运行参数对所述预设时长进行调节。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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