专利名称: |
一种燃料电池车辆坡道起步控制系统、方法及车辆 |
摘要: |
本发明公开了一种燃料电池车辆坡道起步控制系统、方法及车辆,其应用于燃料电池增程式车辆,本发明在现有技术的燃料电池车辆坡道起步控制系统上增加了储能装置,并提供了第三继电器控制储能装置是否为燃料电池车辆提供能量,储能装置可以将部分能量回收得来的能量储存起来,当动力电池SOC较高时,断开第三继电器,由动力电池和燃料电池为燃料电池车辆爬坡提供能量;当动力电池SOC较低时,闭合储能装置第三继电器,由动力电池、燃料电池及储能装置共同提供能量以供燃料电池车辆进行爬坡。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人: |
郭庆光;乔运乾;王德军;房永;娄丙民 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810290374.X |
公开号: |
CN108790848A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: |
王宝筠 |
分类号: |
B60L11/12(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I;B60L15/28(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L15;B60L7;B60L11/12;B60L11/18;B60L15/20;B60L15/28;B60L7/10 |
申请人地址: |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |
主权项: |
1.一种燃料电池车辆坡道起步控制系统,应用于燃料电池增程式车辆,该系统包括:燃料电池、动力电池、第一继电器、第二继电器,所述动力电池通过所述第一继电器与整车控制器相连,所述燃料电池通过所述第二继电器与所述整车控制器相连,其特征在于,该系统还包括:储能装置和第三继电器,所述储能装置通过所述第三继电器与所述整车控制器相连;所述整车控制器根据所述动力电池的荷电状态SOC控制所述第三继电器的断开和闭合,控制所述储能装置为燃料电池车辆提供能量对驱动电机进行驱动,以供所述燃料电池车辆进行爬坡。 |
所属类别: |
发明专利 |