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原文传递一种汽车制动能量回收装置

专利名称：	一种汽车制动能量回收装置
摘要：	本实用新型公开了一种汽车制动能量回收装置，其结构包括散热板、制动踏板、防护壳体、压气缸体、活塞套筒、活塞轴、离合器、机体、受力塞柱、作用驱动缸、铰链点、出气管、尾气处理器、气压阀门、储气罐构造，制动踏板左端与压气缸体右端相连接，压气缸体下端与活塞套筒上端相贴合，活塞套筒右端与防护壳体左端相焊接，本实用新型一种汽车制动能量回收装置，结构上通过进气管将运行过程消耗的动能气体收回，密封外壳可以保障气体进入内部后不会产生泄露，在由保温层保护着能量的温度，防水膜避免运行过程中水气渗透进入内部破坏气体，对运行过程的能量及时的回收，在为自身所需设备提供混合气体，降低了燃油的损耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	郭文坤
发明人：	郭文坤
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820044379.X
公开号：	CN207902403U
分类号：	B60T1/10(2006.01)I;F01N5/04(2006.01)I;B;F;B60;F01;B60T;F01N;B60T1;F01N5;B60T1/10;F01N5/04
申请人地址：	362000 福建省泉州市台商投资区百崎回族乡里春村里春988号
主权项：	1.一种汽车制动能量回收装置，其特征在于：其结构包括散热板（1）、制动踏板（2）、防护壳体（3）、压气缸体（4）、活塞套筒（5）、活塞轴（6）、离合器（7）、机体（8）、受力塞柱（9）、作用驱动缸（10）、铰链点（11）、出气管（12）、尾气处理器（13）、气压阀门（14）、储气罐构造（15），所述制动踏板（2）左端与压气缸体（4）右端相连接，所述压气缸体（4）下端与活塞套筒（5）上端相贴合，所述活塞套筒（5）右端与防护壳体（3）左端相焊接，所述活塞轴（6）右端与铰链点（11）左端相黏合，所述活塞轴（6）外环与离合器（7）内侧相连接，所述活塞轴（6）下端与机体（8）外端相连接，所述受力塞柱（9）右端与作用驱动缸（10）左端相连接，所述作用驱动缸（10）右端与铰链点（11）左端相黏合，所述气压阀门（14）下端与储气罐构造（15）左端相连接，所述储气罐构造（15）由进气管（1501）、保温层（1502）、密封外壳（1503）、防水膜（1504）、罐体（1505）组成，所述进气管（1501）与罐体（1505）为一体化结构，所述保温层（1502）外侧与密封外壳（1503）内侧相贴合，所述保温层（1502）内层与防水膜（1504）外侧相黏合，所述防水膜（1504）内侧与罐体（1505）外侧相贴合。
所属类别：	实用新型