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原文传递一种新能源汽车电池下沉及快速散热装置

专利名称：	一种新能源汽车电池下沉及快速散热装置
摘要：	本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池下沉及快速散热装置，包括主体，所述主体的内底壁上固定连接有中空块，所述中空块内顶壁与内底壁均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽内均活动连接有第一滑块，所述连接块的左端固定连接有竖条，所述竖条的右侧并且位于连接块的上方固定连接有推杆。该新能源汽车电池下沉及快速散热装置，当发生车祸时，主体通过减震垫挤压推动竖条向右运动，竖条推带动推杆向右撞击推动限位杆挤压弹簧向右运动，电池重力作用下向下运动至限位块与主体内底壁相连时，停止运动，从而达到电池下沉的目的，解决了车祸时电池不能下沉挤入驾驶舱造成人员伤亡的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖华佳新能源技术有限公司
发明人：	张林
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810291847.8
公开号：	CN108583257A
代理机构：	北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548
代理人：	李静
分类号：	B60K1/04(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6567(2014.01)I;B;H;B60;H01;B60K;H01M;B60K1;H01M10;B60K1/04;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市镜湖区华强广场C座办公楼2409室
主权项：	1.一种新能源汽车电池下沉及快速散热装置，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的内底壁上固定连接有中空块（2），所述中空块（2）内顶壁与内底壁均开设有第一滑槽（3），两个所述第一滑槽（3）内均活动连接有第一滑块（4），两个所述第一滑块（4）之间固定连接有隔板（5），所述隔板（5）的左侧固定连接有连接块（6），所述连接块（6）的左端固定连接有竖条（7），所述竖条（7）的右侧并且位于连接块（6）的上方固定连接有推杆（8），所述隔板（5）的右侧固定连接有一组分布均匀的伸缩杆（9），所述主体（1）的内右壁上固定连接有支架（11），所述主体（1）的内右壁上开设有第二滑槽（12），所述第二滑槽（12）的内部活动连接有第二滑块（13），所述第二滑块（13）的左侧固定连接有横杆（14），所述横杆（14）的左端固定连接有内部中空的竖块（15），所述竖块（15）的内顶壁与内底壁之间设置有竖板（16），所述竖板（16）的右侧固定连接有限位杆（17），所述竖板（16）的右侧固定连接有弹簧（10），所述竖块（15）的底端固定连接有框架（18），所述框架（18）的内部设置有托板（19），所述托板（19）的上部固定连接有冷却槽（20），所述冷却槽（20）的内部固定连接有电池（21），所述托板（19）的两侧与主体（1）的对应处均固定连接有限位板（22），所述框架（18）两侧连接杆的底端并且位于对应限位板（22）的下方均固定连接有挡板（23），所述框架（18）两侧固定杆的相背的一次对应固定连接有限位块（24），所述电池（21）的顶端固定连接有内部的中空的固定块（25），所述固定块（25）的内部穿插设置有推块（26），所述推块（26）的底端并且位于固定块（25）的内部固定连接有叶板（27），所述推块（26）的左侧固定连接有枝杆（28），所述枝杆（28）的右端固定连接有齿板（29），所述中空块（2）的顶端固定连接有水箱（30），所述水箱（30）的底端固定连接有具有的水管（31），所述水管（31）远离水箱（30）的一端与冷却槽（20）固定连接，所述水管（31）的外表面固定连接有齿轮（32），所述齿轮（32）与齿板（29）相啮合，所述齿轮（32）远离齿板（29）的一端并且位于水管（31）的内部固定连接有挡水板（33），所述水箱（30）的外表面并且位于齿轮（32）的上方固定连接有底座（34），所述底座（34）与齿轮（32）之间固定连接有拉簧（35）。
所属类别：	发明专利