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原文传递一种新型双电机驱动电动车

专利名称：	一种新型双电机驱动电动车
摘要：	本实用新型公开了一种新型双电机驱动电动车，包括电动车本体，电机动车本体的前车轮与前驱动电机的输出轴连接，电动车本体的后车轮与后驱动电机的输出轴连接，前驱动电机和后驱动电机分别与控制器的输出端电性连接，控制器内设有控制模块与电机切换模块，电动车本体的把手上设有切换开关，切换开关与控制器的输入端电性连接，前驱动电机、后驱动电机和控制器分别与蓄电池电性连接，通过在前车轮与后车轮上分别设置前驱动电机与后驱动电机，可在一个电机损坏后，电动车能继续行驶，同时在上坡的过程中可将两个电机打开，使电动车上坡更有力，设计合理，可推广使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	王建利
发明人：	王建利
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820044920.7
公开号：	CN208134543U
代理机构：	上海精晟知识产权代理有限公司 31253
代理人：	冯子玲
分类号：	B62M6/40(2010.01)I;B62M6/45(2010.01)I;B;B62;B62M;B62M6;B62M6/40;B62M6/45
申请人地址：	362400 福建省泉州市安溪县长坑村长华路141号
主权项：	1.一种新型双电机驱动电动车，包括电动车本体（1），其特征在于，所述电机动车本体（1）的前车轮（2）与前驱动电机（3）的输出轴连接，所述电动车本体（1）的后车轮（4）与后驱动电机（5）的输出轴连接，所述前驱动电机（3）和后驱动电机（5）分别与控制器（6）的输出端电性连接，所述控制器（6）内设有控制模块与电机切换模块，所述电动车本体（1）的把手（5）上设有切换开关（7），所述切换开关（7）与控制器（6）的输入端电性连接，所述前驱动电机（3）、后驱动电机（5）和控制器（6）分别与蓄电池（8）电性连接。
所属类别：	实用新型