专利名称: |
用于侧挂式空轨列车系统的转向架 |
摘要: |
本发明公开了一种用于侧挂式空轨列车系统的转向架,包括支撑架,以及与其固定连接的固定架;支撑架上设置有驱动机构;驱动机构包括相互连接的驱动轮和牵引电机;驱动轮的转轴上设置有制动机构;支撑架远离固定架的一侧下方设置有垂向限位轮,并在支撑架两端端部设置有稳定轮;支撑架两端邻近固定架的一侧,均设置有位于驱动机构和稳定轮之间的上导向轮,并在固定架邻近支撑架的一侧上设置有与上导向轮相对的上限位轮;固定架邻近支撑架的一侧设置有集电靴,并在固定架底部设置有位于支撑架正下方的连杆;连杆的两端分别设置有下限位轮和下导向轮。本装置可有效的提升列车在运行以及过弯过程中的稳定性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
西南交通大学 |
发明人: |
池茂儒;刘开成;张卫华;赵昀陇;梁树林;温泽峰;吴兴文 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810399261.3 |
公开号: |
CN108583606A |
代理机构: |
成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 |
代理人: |
何凡;李蕊 |
分类号: |
B61F5/24(2006.01)I;B61F9/00(2006.01)I;B61C9/50(2006.01)I;B;B61;B61F;B61C;B61F5;B61F9;B61C9;B61F5/24;B61F9/00;B61C9/50 |
申请人地址: |
610031 四川省成都市二环路北一段111号 |
主权项: |
1.一种用于侧挂式空轨列车系统的转向架,其特征在于,包括支撑架,以及与其固定连接的固定架(8);所述支撑架上设置有驱动机构;所述驱动机构包括相互连接的驱动轮(1)和牵引电机(3);所述驱动轮(1)的转轴上设置有制动机构;所述支撑架远离固定架(8)的一侧下方设置有垂向限位轮(2),并在支撑架两端端部设置有稳定轮(7);所述支撑架两端邻近固定架(8)的一侧,均设置有位于驱动机构和稳定轮(7)之间的上导向轮(6),并在固定架(8)邻近支撑架的一侧上设置有与上导向轮(6)相对的上限位轮(5);所述固定架(8)邻近支撑架的一侧设置有与牵引电机(3)连接的集电靴(15),并在固定架(8)底部设置有位于支撑架正下方的连杆(13);所述连杆(13)的两端分别设置有下限位轮(14)和下导向轮(9)。 |
所属类别: |
发明专利 |