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原文传递主副一体化结构车架

专利名称：	主副一体化结构车架
摘要：	本发明公开了一种主副一体化结构车架，用于解决现有车架实用性差的技术问题。技术方案是包括左纵梁、右纵梁和通过焊接连接方式设置在左右纵梁之间的前横梁、第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁和后横梁，通过螺栓连接方式设置在左右纵梁之间的前油缸支座横梁和后油缸支座横梁，所述左右纵梁的左右侧还设有左右侧板，所述左右纵梁与左右侧板之间通过焊接方式分别设有六根左右横梁，后部设有设备安装座圈，设备安装座圈底面左右两侧分别焊接四根短横梁和六根加强槽钢。本发明提供的主副一体化结构车架具有重量轻、安装空间大、结构轻、刚度高，且可承受设备发射时产生的振动冲击，实用性好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	西安昆仑工业（集团）有限责任公司
发明人：	李晓琼;阎晋红;汤凌志;李成龙;尹伦刚;党海洁;李靖;刘蒙;王万杰;周景琳;南腾飞
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201710997278.4
公开号：	CN107672673A
代理机构：	西北工业大学专利中心 61204
代理人：	王鲜凯
分类号：	B62D21/02(2006.01)I;B62D21/09(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/02;B62D21/09
申请人地址：	710043 陕西省西安市幸福北路67号
主权项：	一种主副一体化结构车架，其特征在于：包括左纵梁(1)、右纵梁(2)、前横梁(3)、第一横梁(4)、第二横梁(5)、第三横梁(6)、第四横梁(7)、第五横梁(8)和后横梁(9)；左纵梁(1)和右纵梁(2)之间通过焊接方式依次设置前横梁(3)、第一横梁(4)、第二横梁(5)、第三横梁(6)、第四横梁(7)、第五横梁(8)和后横梁(9)，左纵梁(1)的左侧设有左侧板(10)，左纵梁(1)与左侧板(10)之间通过焊接方式依次设置左前横梁(11)、左边第一侧横梁(12)、左边第二侧横梁(13)、左边第三侧横梁(14)、左边第四侧横梁(15)和左边第五侧横梁(16)；右纵梁(2)的右侧设有右侧板(17)，右纵梁(2)与右侧板(17)之间通过焊接方式依次设置右前横梁(18)、右边第一侧横梁(19)、右边第二侧横梁(20)、右边第三侧横梁(21)、右边第四侧横梁(22)和右边第五侧横梁(23)；左前横梁(11)与左边第一侧横梁(12)之间焊接左侧第一加强梁(24)，左边第一侧横梁(12)和左边第二侧横梁(13)之间焊接左侧第二加强梁(25)，左边第四侧横梁(15)和左边第五侧横梁(16)之间焊接左侧第三加强梁(26)；右前横梁(18)和右边第一侧横梁(19)之间焊接右侧第一加强梁(27)，右边第一侧横梁(19)和右边第二侧横梁(20)之间焊接右侧第二加强梁(28)、右边第四侧横梁(22)和右边第五侧横梁(23)之间焊接右侧第三加强梁(29)；左纵梁(1)、右纵梁(2)、左侧板(10)和右侧板(17)均为槽形结构；左纵梁(1)、右纵梁(2)前端设置前油缸支座横梁(30)，左纵梁(1)、右纵梁(2)后端设置后油缸支座横梁(31)，均通过螺栓连接，前油缸支座横梁(30)和后油缸支座横梁(31)与左纵梁(1)、右纵梁(2)接缝处焊接；左纵梁(1)上直角部位焊接有左上加强角钢(32)，下直角部位焊接有左下加强角钢(33)；右纵梁(2)上直角部位焊接有右上加强角钢(34)，下直角部位焊接有右下加强角钢(35)；设备安装座圈(36)焊接在左边第二侧横梁(13)、左边第三侧横梁(14)、左边第四侧横梁(15)、右边第二侧横梁(20)、右边第三侧横梁(21)、右边第四侧横梁(22)以及左纵梁(1)、右纵梁(2)的上平面；设备安装座圈(36)内部左侧焊接有左封板(37)，设备安装座圈(36)内部右侧焊接有右封板(38)；左侧第一短横梁(39)、左侧第二短横梁(40)、左侧第三短横梁(41)和左侧第四短横梁(42)分别与设备安装座圈(36)、左封板(37)和左纵梁(1)焊接，右侧第一短横梁(49)、右侧第二短横梁(50)、右侧第三短横梁(51)和右侧第四短横梁(52)分别与设备安装座圈(36)、右封板(38)和右纵梁(2)焊接；左侧第一短横梁(39)与左边第二侧横梁(13)之间、左边第二侧横梁(13)与左侧第二短横梁(40)之间、左侧第二短横梁(40)与左边第三侧横梁(14)之间、左边第三侧横梁(14)之间与左侧第三短横梁(41)之间、左侧第三短横梁(41)与左边第四侧横梁(15)之间、以及左边第四侧横梁(15)与左侧第四短横梁(42)之间依次焊接有左侧第一加强槽钢(48)、左侧第二加强槽钢(47)、左侧第三加强槽钢(46)、左侧第四加强槽钢(45)、左侧第五加强槽钢(44)、左侧第六加强槽钢(43)；右侧第一短横梁(49)与右边第二侧横梁(20)之间、右边第二侧横梁(20)与右侧第二短横梁(50)之间、右侧第二短横梁(50)与右边第三侧横梁(21)之间、右边第三侧横梁(21)与右侧第三短横梁(51)之间、右侧第三短横梁(51)与右边第四侧横梁(22)之间、以及右边第四侧横梁(22)与右侧第四短横梁(52)之间依次焊接有右侧第一加强槽钢(58)、右侧第二加强槽钢(57)、右侧第三加强槽钢(56)、右侧第四加强槽钢(55)、右侧第五加强槽钢(54)和右侧第六加强槽钢(53)。
所属类别：	发明专利