专利名称: |
一种后悬置支架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种后悬置支架,包括平行设置的第一支撑板(11)和第二支撑板(12),在所述第一支撑板(11)和第二支撑板(12)之间设有连接板(13);在该第二支撑板(12)的一侧设有第一弯折段(31),另一侧设有第二弯折段(32),在该连接板(13)的一侧设有平直段(131),所述平直段(131)的下端与第二弯折段(32)连接,该平直段(131)下端设有竖直段(131);在所述第二支撑板(12)上还设有加强筋(121)。本实用新型结构简单,装配便捷,第二支撑板上两个弯折段的设置,在提高受力强度高的同时,也消除了发动机在刹车过程中相对后悬置运动冲量过量,造成后悬置失效所引起的安全隐患。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆凯特动力科技有限公司 |
发明人: |
白天明;延虎;刘浩;苏宏;何林恩 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820147138.8 |
公开号: |
CN207931463U |
代理机构: |
重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 |
代理人: |
刘佳 |
分类号: |
B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12 |
申请人地址: |
401533 重庆市合川区土场镇银翔新城银翔大道201号 |
主权项: |
1.一种后悬置支架,其特征在于:包括平行设置的第一支撑板(11)和第二支撑板(12),在所述第一支撑板(11)和第二支撑板(12)之间设有连接板(13),形成截面为“U”形的叉口;在所述第一支撑板(11)和第二支撑板(12)上对称设有两个第一固定凸台(21),在该第二支撑板(12)的一侧设有第一弯折段(31),另一侧设有第二弯折段(32),在所述连接板(13)上设有第二固定凸台(22),在该连接板(13)的一侧设有向外水平延伸的平直段(131),所述平直段(131)的下端与第二弯折段(32)的对应位置连接,在该平直段(131)上设有第三固定凸台(23),该平直段(131)下端设有一段向下延伸的竖直段(132),在所述竖直段(132)上设有第四固定凸台(24);在所述第二支撑板(12)上还设有加强筋(121),所述加强筋(121)的一端与对应位置的第一固定凸台(21)连接。 |
所属类别: |
实用新型 |