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原文传递同轴式电动驱动桥

专利名称：	同轴式电动驱动桥
摘要：	本实用新型公开了一种同轴式电动驱动桥，包括电机、减速器、以及桥管；电机包括壳体、设置于壳体内的电机轴和转子；减速器包括齿轮传动组、差速器、第一输出轴、第二输出轴；桥管包括第一桥管和第二桥管；电机轴和转子刚性连接，壳体与第一桥管、第二桥管通过法兰连接，齿轮传动组的一端与电机轴通过花键连接，齿轮传动组的另一端与差速器刚性连接，差速器与第一输出轴、第二输出轴通过花键连接；电机轴为空心结构，第一输出轴、第二输出轴分别穿设于空心结构的电机轴的两端，且电机轴与第一输出轴、第二输出轴、第一桥管、第二桥管同轴设置。本实用新型避免了驱动桥在使用过程中产生扭震，避免了整车颤震或点头现象，提高了整车舒适性和稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市大地和电气股份有限公司
发明人：	唐正义;王明波;李敏和
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820145625.0
公开号：	CN207931484U
代理机构：	深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248
代理人：	孙伟
分类号：	B60K17/08(2006.01)I;B60B35/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60B;B60K17;B60B35;B60K17/08;B60B35/12
申请人地址：	518000 广东省深圳市光明新区公明办事处塘家社区东江科技园J栋7楼
主权项：	1.一种同轴式电动驱动桥，其特征在于，包括：电机、减速器、以及桥管；其中，所述电机包括壳体、设置于所述壳体内的电机轴和转子；所述减速器包括齿轮传动组、差速器、第一输出轴、以及第二输出轴；所述桥管包括第一桥管和第二桥管；所述电机轴和所述转子刚性连接，所述壳体与所述第一桥管、第二桥管通过法兰连接，所述齿轮传动组的一端与所述电机轴通过花键连接，所述齿轮传动组的另一端与所述差速器刚性连接，所述差速器与所述第一输出轴、第二输出轴通过花键连接；所述电机轴为空心结构，所述第一输出轴、第二输出轴分别穿设于所述空心结构的电机轴的两端，且所述电机轴与所述第一输出轴、第二输出轴、第一桥管、第二桥管同轴设置。
所属类别：	实用新型