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原文传递一种储能式有轨电车供电系统

专利名称：	一种储能式有轨电车供电系统
摘要：	本实用新型属于铁道交通技术领域，涉及一种储能式有轨电车供电系统。包括依次连接的超级电容、电机控制器和电机，还包括PLC控制系统、太阳能发电板、第一继电器、第二继电器、蓄电池和放电电路，所述第一继电器与超级电容连接，所述第二继电器、蓄电池和放电电路依次连接，太阳能发电板分别与第一继电器和第二继电器连接，所述放电电路与储能式有轨电车上的车用电器连接；所述超级电容上连接有电容电量检测仪，蓄电池上连接有蓄电池电量检测仪，所述电容电量检测仪和蓄电池电量检测仪连接于PLC控制系统。本实用新型的供电系统采用太阳能发电板进行辅助发电，为电车内的电器设备提供电能，也能对超级电容进行少量充电，具有提高电车续航能力，节能环保等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中交隧道工程局有限公司
发明人：	陈林;任启伟;孙成龙;唐晓想;樊辉
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820511097.6
公开号：	CN208035957U
代理机构：	北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279
代理人：	席勇
分类号：	B60L1/00(2006.01)I;B60L11/00(2006.01)I;H02J7/35(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60L;H02J;B60L1;B60L11;H02J7;B60L1/00;B60L11/00;H02J7/35
申请人地址：	100102 北京市朝阳区利泽东二路2号院2号楼-1至8层101内607
主权项：	1.一种储能式有轨电车供电系统，包括依次连接的超级电容(1)、电机控制器(2)和电机(3)，其特征在于：还包括PLC控制系统(4)、太阳能发电板(5)、第一继电器(6)、第二继电器(7)、蓄电池(8)和放电电路(9)，所述第一继电器(6)与超级电容(1)连接，所述第二继电器(7)、蓄电池(8)和放电电路(9)依次连接，太阳能发电板(5)分别与第一继电器(6)和第二继电器(7)连接，所述放电电路(9)与储能式有轨电车上的车用电器(10)连接；所述超级电容(1)上连接有电容电量检测仪(11)，蓄电池(8)上连接有蓄电池电量检测仪(12)，所述电容电量检测仪(11)和蓄电池电量检测仪(12)连接于PLC控制系统(4)。
所属类别：	实用新型