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无离合器混合动力汽车制动器辅助发动机停机的控制方法
| 专利名称： | 无离合器混合动力汽车制动器辅助发动机停机的控制方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种无离合器混合动力汽车制动器辅助发动机停机的控制方法，若车辆满足发动机停机条件，则在第二制动器(B2)打开的条件下，整车扭矩分配模块计算得到第一制动器制动需求扭矩TB1、小电机需求扭矩TE1和大电机需求扭矩TE2，之后通过调节电磁阀电流使得第一制动器的制动扭矩达到TB1，同时整车控制器将TE1、TE2分别发送至相对应的小电机控制器、大电机控制器中并分别控制相对应的小电机、大电机执行，之后发动机进入熄火过程，当发动机转速小于第一预设阀值A时，整车控制器通过增大电磁阀电流锁止第一制动器(B1)，此时发动机停机完成，车辆进入纯电动模式。本发明方法简单可行，可提高发动机停机效率，可延长第一制动器使用寿命。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 科力远混合动力技术有限公司 |
| 发明人： | 夏鹏飞;钟发平;周文太;刘国志;王晨;于海生;张彤 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810539783.9 |
| 公开号： | CN108725427A |
| 分类号： | B60W20/10(2016.01)I;B60W30/18(2012.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/18(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W20;B60W30;B60W10;B60W20/10;B60W30/18;B60W10/08;B60W10/18 |
| 申请人地址： | 528000 广东省佛山市禅城区季华西路131号1#楼A座自编601-604室 |
| 主权项： | 1.一种无离合器混合动力汽车制动器辅助发动机停机的控制方法，其特征在于：按以下步骤进行：Ⅰ整车控制器判断车辆是否满足发动机停机条件，若是则执行步骤Ⅱ，否则车辆维持混动模式；Ⅱ整车控制器判断第二制动器(B2)是否锁止，若是，则整车控制器通过降低电磁阀电流打开第二制动器(B2)，之后执行步骤Ⅲ；否则直接执行步骤Ⅲ；Ⅲ整车扭矩分配模块计算得到第一制动器制动需求扭矩TB1、小电机需求扭矩TE1和大电机需求扭矩TE2，之后整车控制器通过调节电磁阀电流使得第一制动器的制动扭矩达到TB1，同时整车控制器将小电机需求扭矩TE1、大电机需求扭矩TE2分别发送至相对应的小电机控制器、大电机控制器中，小电机控制器、大电机控制器根据接收到的相应的需求扭矩分别控制相对应的小电机、大电机执行，之后发动机进入熄火过程，当发动机转速小于第一预设阀值A时，整车控制器通过增大电磁阀电流锁止第一制动器(B1)，此时发动机停机完成，车辆进入纯电动模式。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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