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一种发动机的停机控制方法、系统及混合动力汽车
| 专利名称： | 一种发动机的停机控制方法、系统及混合动力汽车 |
| 摘要： | 本发明公开了一种发动机的停机控制方法、系统及混合动力汽车，包括：当发动机存在停机需求，判断当前动力系统模式是否为并联模式，若否，控制发动机停机；若是，获取发动机的当前扭矩与ISG电机在并联模式下的发电扭矩，根据发动机的当前扭矩得到ISG电机的补偿扭矩，控制ISG电机按照目标扭矩工作；获取ISG电机对发动机的当前抵消驱动扭矩，根据当前抵消驱动扭矩得到助力目标扭矩，控制前驱动电机按助力目标扭矩工作；根据发动机的当前扭矩判断发动机的扭矩协调是否完成，若是，控制离合器断开，并在离合器断开后，控制发动机停机。本发明弥补了整车动力的损失，保证整车动力性不会出现衰减，获得较好驾驶性能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 朱睿;罗荣华;宋四云;翟钧;林富 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810830344.3 |
| 公开号： | CN109094552A |
| 代理机构： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 |
| 代理人： | 魏晓波 |
| 分类号： | B60W20/00(2016.01)I;B60W20/10(2016.01)I;B60W30/18(2012.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W20;B60W30;B60W10;B60W20/00;B60W20/10;B60W30/18;B60W10/06;B60W10/08 |
| 申请人地址： | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |
| 主权项： | 1.一种发动机的停机控制方法，其特征在于，包括：步骤1：当发动机存在停机需求，判断当前动力系统模式是否为并联模式，若是，执行步骤2，若否，执行步骤6；步骤2：获取所述发动机的当前扭矩与启动/发电一体化电机ISG电机在所述并联模式下的发电扭矩，根据所述发动机的当前扭矩得到所述ISG电机的补偿扭矩，控制所述ISG电机按照目标扭矩工作，其中，所述目标扭矩为所述补偿扭矩与所述发电扭矩的和；步骤3：获取所述ISG电机对所述发动机的当前抵消驱动扭矩，根据当前抵消驱动扭矩得到助力目标扭矩，控制前驱动电机按所述助力目标扭矩工作；步骤4：根据所述发动机的当前扭矩判断所述发动机的扭矩协调是否完成，若是，执行步骤5，若否，执行步骤2；步骤5：控制离合器断开，并在所述离合器断开后，执行步骤6；步骤6：控制所述发动机停机。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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