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一种确定高速公路桩号的方法、存储介质、装置及系统
| 专利名称： | 一种确定高速公路桩号的方法、存储介质、装置及系统 |
| 摘要： | 本发明提供的确定高速公路桩号的方法、存储介质、装置及系统，其中的方法中，预先将高速公路信息、里程桩信息存储至数据中，并将高速公路覆盖区域进行区格划分，当得到待确定桩号的当前位置的地理坐标之后，将该当前位置的地理坐标和数据库中的基础信息进行比对处理，最终能够确定当前位置所对应的里程桩是哪一个，从而就得到了当前位置所对应的里程桩的桩号。通过上述方案，利用信息化手段确定高速公路桩号位置，可以大量的减轻人工确定桩号的工作量，且提供统一的确定桩号方法，比传统的通过人工确定桩号的方法具有高度的一致性，并且在多种复杂的场景下精度更高。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 山东高速信息工程有限公司 |
| 发明人： | 于然峰;李斌;马国政;朱斌斌;许德明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810032690.7 |
| 公开号： | CN108364456A |
| 分类号： | G08G1/00(2006.01)I;G08G1/01(2006.01)I;G01C22/00(2006.01)I;G;G08;G01;G08G;G01C;G08G1;G01C22;G08G1/00;G08G1/01;G01C22/00 |
| 申请人地址： | 250108 山东省济南市历城区将军路143号 |
| 主权项： | 1.一种确定高速公路桩号的方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：数据库中存储高速公路信息，高速公路信息包括高速公路编号、名称和方向，高速公路两侧所有里程桩所在点位的地理坐标，高速公路覆盖的地理点位所对应的地理坐标集合；步骤二：将每一高速公路覆盖的地理区域分割为多个区格，每一区格具有特定标识，将每一区格边缘上多个设定点位的地理坐标与区格标识进行关联；将高速公路覆盖的地理点位所对应的地理坐标集合进行分割，将每一地理点位的地理坐标与其所在区格的区格标识关联；步骤三：获取待确定桩号的当前位置地理坐标，将当前位置地理坐标与设定点位的地理坐标进行匹配，确定当前位置地理坐标所在区格及对应的区格标识，将确定后的区格作为目标区格；将当前位置地理坐标与目标区格中的地理点位的地理坐标进行匹配，得到目标区格中与当前位置距离最近的地理点位作为目标点位；步骤四：若当前位置与目标点位之间的距离超出设定阈值，则判断当前位置不在高速公路上，否则将目标点位所对应的高速公路信息作为当前位置所在的目标高速公路信息；步骤五：将目标高速公路覆盖的地理点位按照目标高速公路走向选取与当前位置地理坐标距离最近且与目标点位位于当前位置同一侧的地理点位作为预选点位；步骤六：根据当前位置、目标点位和预选点位的位置关系，确定目标高速公路上与当前位置距离最小的实际最近点的地理坐标；步骤七：将实际最近点的地理坐标与数据库中所有里程桩所在点位的地理坐标进行匹配，确定与实际最近点距离最近的里程桩所在点位的地理坐标，该里程桩即为当前位置所对应的里程桩。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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