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原文传递 适用于分时制动系统的集成式主缸
专利名称: 适用于分时制动系统的集成式主缸
摘要: 本实用新型公开了适用于分时制动系统的集成式主缸,克服了目前对踏板感觉模拟器无法调节、占用空间大、需要增加单独压力源与能源利用率低的问题,集成式主缸包括主缸体、主缸第一活塞、主缸第一回位弹簧、主缸第二活塞、主缸第二回位弹簧、推杆活塞、制动踏板、弹簧组件与套筒活塞;主缸第一回位弹簧、主缸第一活塞、主缸第二回位弹簧、主缸第二活塞、套筒活塞、弹簧组件与推杆活塞依次由左至右地安装在主缸体内,套筒活塞、弹簧组件与推杆活塞安装在主缸体的右缸体内,弹簧组件安装在套筒活塞与推杆活塞之间,并套装在套筒活塞与推杆活塞之间的推杆活塞的推杆部分的周围,弹簧组件的一端与套筒活塞右侧面固定连接,制动踏板与推杆活塞右端铰接。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 吉林;22
申请人: 吉林大学
发明人: 李静;张艳华;王晨;夏承贺;孙禄;张成;丁明慧
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201720663234.3
公开号: CN206983963U
代理机构: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201
代理人: 齐安全;胡景阳
分类号: B60T13/12(2006.01)I;B60T8/40(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13;B60T8;B60T13/12;B60T8/40
申请人地址: 130012 吉林省长春市前进大街2699号
主权项: 一种适用于分时制动系统的集成式主缸,其特征在于,所述的适用于分时制动系统的集成式主缸包括主缸体(11)、主缸第一活塞(2)、主缸第一回位弹簧(6)、主缸第二活塞(4)、主缸第二回位弹簧(8)、推杆活塞(14)、制动踏板(15)、弹簧组件与套筒活塞(20);所述的主缸第一回位弹簧(6)、主缸第一活塞(2)、主缸第二回位弹簧(8)、主缸第二活塞(4)、套筒活塞(20)、弹簧组件与推杆活塞(14)依次由左至右地安装在主缸体(11)内,主缸第一回位弹簧(6)、主缸第一活塞(2)、主缸第二回位弹簧(8)、主缸第二活塞(4)安装在主缸体(11)中的左缸体内,主缸第一活塞(2)、主缸第二活塞(4)和左缸体之间为滑动配合连接;套筒活塞(20)、弹簧组件与推杆活塞(14)安装在主缸体(11)中的右缸体内,套筒活塞(20)、推杆活塞(14)和右缸体之间为滑动配合连接,弹簧组件安装在套筒活塞(20)与推杆活塞(14)之间,并套装在套筒活塞(20)与推杆活塞(14)之间的推杆活塞(14)中的推杆部分(14b)的周围,弹簧组件的一端与套筒活塞(20)右侧面固定连接,制动踏板(15)与推杆活塞(14)的右端铰接。
所属类别: 实用新型
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