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原文传递电动车的电机输出控制方法

专利名称：	电动车的电机输出控制方法
摘要：	本发明公开了一种电动车的电机输出控制方法，在预定的时间段内测试电机霍尔的个数N，通过测试电机霍尔个数的变化ΔN、转把状态、刹车状态以及控制器运行电流判断电动车运行状态，其中：转把处于最大状态，ΔN=0，控制器运行在标称电流时，电动车处于平路运行状态；转把处于最大状态，ΔN＜0，控制器运行在最大电流，电动车处于上坡状态；转把为0，ΔN＞0，控制器运行在小电流，电动车处于下坡状态；根据上述的电动车的运行状态，调节电动车的电机转速。通过上述方式，本发明电动车的电机输出控制方法，能够自动根据路况和驾驶者的操作来判定电机动力输出，用户体验好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏爱玛车业科技有限公司
发明人：	陈俊东;任彪;王春磊
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810033630.7
公开号：	CN108382267A
代理机构：	苏州广正知识产权代理有限公司 32234
代理人：	翟丹丹
分类号：	B60L15/20(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15;B60L15/20
申请人地址：	214000 江苏省无锡市锡山区羊尖镇工业园区
主权项：	1.一种电动车的电机输出控制方法，其特征在于，在预定的时间段内测试电机霍尔的个数N，通过测试电机霍尔个数的变化ΔN、转把状态、刹车状态以及控制器运行电流判断电动车运行状态，其中：转把处于最大状态，ΔN=0，控制器运行在标称电流时，电动车处于平路运行状态；转把处于最大状态，ΔN＜0，控制器运行在最大电流，电动车处于上坡状态；转把为0，ΔN＞0，控制器运行在小电流，电动车处于下坡状态；根据上述的电动车的运行状态，调节电动车的电机转速。
所属类别：	发明专利