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车辆及其预充电阻的控制方法、系统和存储介质
| 专利名称： | 车辆及其预充电阻的控制方法、系统和存储介质 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车辆的动力电池预充电阻的控制方法、控制系统、车辆及计算机可读存储介质。该车辆的动力电池预充电阻控制方法包括：闭合主负继电器，闭合预充电继电器，获取车辆预充电继电器闭合后在预置时间内的连续闭合次数并判断连续闭合次数是否超过预设闭合次数；若是，则保持预充电继电器在预设延时时间内呈断开状态，禁止预充电，当预充电继电器延时预设时间后，响应预充电继电器闭合的操作。本发明提出的技术方案控制用户在预置时间内可连续操作上电的次数，确保预充电阻的温升控制在规格范围，达到选用小功率、小型化设计预充电阻的作用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广汽丰田汽车有限公司 |
| 发明人： | 廖建斌;郑兆树 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810157373.8 |
| 公开号： | CN108382234A |
| 代理机构： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 |
| 代理人： | 胡海国;张小容 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I;B;B60;B60L;B60R;B60L11;B60L3;B60R16;B60L11/18;B60L3/00;B60R16/02 |
| 申请人地址： | 510000 广东省广州市南沙区黄阁镇市南大道8号 |
| 主权项： | 1.一种车辆的动力电池预充电阻的控制方法，所述车辆包括：动力电池、主正继电器、主负继电器、预充电继电器、预充电阻、电池管理系统和电容，所述电池的正极通过所述主正继电器与所述电容的第一端连接，所述电池的负极通过所述主负继电器与所述电容的第二端连接，所述预充电继电器与所述预充电阻连接组成预充回路，所述预充回路与所述主正继电器并联，所述电池管理系统用于控制所述预充电继电器的断开和闭合，其特征在于，所述控制方法包括以下步骤：闭合所述主负继电器，闭合所述预充电继电器，通过所述电池管理系统控制所述预充回路给所述电容充电；获取所述车辆预充电继电器在预置时间内的连续闭合次数；判断所述连续闭合次数是否超过预设闭合次数；当所述连续闭合次数超过预设闭合次数时，则保持所述预充电继电器呈断开状态，禁止预充电；判断所述预充电继电器呈断开状态的持续时间是否达到预设延时时间；当所述预充电继电器呈断开状态的持续时间达到所述预设延时时间，响应所述预充电继电器闭合的操作；当所述预充电继电器呈断开状态的持续时间未达到所述预设延时时间，则保持所述预充电继电器呈断开状态，禁止预充电。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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