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原文传递动力耦合系统

专利名称：	动力耦合系统
摘要：	本发明公开了一种动力耦合系统，包括发动机动力单元和电机动力单元，发动机动力单元和电机动力单元分别经由独立的正常行驶齿轮传动副驱动动力输出单元，所述的发动机动力单元的动力输出轴与动力输出单元之间设置含过渡齿轮的倒车齿轮传动副传递动力，车辆的正常行驶和倒车行驶由动力切换机构切换上述齿轮传动副的啮合状态。上述技术方案中，当电机动力单元出现故障无法正常工作时，发动机动力单元的动力输出轴与动力输出单元之间通过过渡齿轮的倒车齿轮传动副传递动力，实现车辆的倒车行驶，保证车辆的正常倒车功能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	石伟;周之光;王庆来;耿丽珍
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810638445.0
公开号：	CN108909430A
代理机构：	合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109
代理人：	汤茂盛
分类号：	B60K6/36(2007.10)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/36
申请人地址：	241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种动力耦合系统，包括发动机动力单元(10)和电机动力单元(20)，发动机动力单元(10)和电机动力单元(20)分别经由独立的正常行驶齿轮传动副驱动动力输出单元(30)，其特征在于：所述的发动机动力单元(10)的动力输出轴(11)与动力输出单元(30)之间设置含过渡齿轮(62)的倒车齿轮传动副(60)传递动力，车辆的正常行驶和倒车行驶由动力切换机构切换上述齿轮传动副的啮合状态。
所属类别：	发明专利