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一种燃料电池汽车控制系统及其控制方法
| 专利名称： | 一种燃料电池汽车控制系统及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种燃料电池汽车控制系统及其控制方法，对燃料电池散热系统和电机散热系统分别根据不同水温，控制散热器和水泵工作，实现单独散热，提高散热系统的可靠性，实现了燃料电池及电机的冷却温度的精确控制，使各自都处于最佳水温的工作状态下。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 发明人： | 刘建祥;华从波;朱增怀;吴义磊;高蒙蒙;初洪超;董宏兴;王哲 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810272894.8 |
| 公开号： | CN108407649A |
| 代理机构： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 |
| 代理人： | 周放;江怀勤 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B60K11/04(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/63(2014.01)I;B;H;B60;H01;B60L;B60K;H01M;B60L11;B60K11;H01M10;B60L11/18;B60K11/04;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63 |
| 申请人地址： | 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |
| 主权项： | 1.一种燃料电池汽车控制系统，其特征在于，包括：燃料电池散热系统，所述燃料电池散热系统包括：第一水泵、燃料电池、第一散热器、电池控制器和第一温度传感器；所述第一水泵、燃料电池和第一散热器通过管路相连通，形成主路循环；第一温度传感器用于获取所述燃料电池的第一水温；所述电池控制器用于根据所述第一水温控制所述第一水泵的转速和所述第一散热器的风扇的转速；电机散热系统，所述电机散热系统包括：第二水泵、电机、电机控制器、第二散热器、整车控制器、元器件组、硬件温度传感器和第二温度传感器，所述第二水泵、电机、电机控制器、元器件组和所述第二散热器通过管路相连通；所述硬件温度传感器用于获取所述元器件组的硬件温度，所述电池控制器还用于通过CAN总线将所述硬件温度传输至所述整车控制器；第二温度传感器用于获取所述电机散热系统的第二水温；所述硬件温度传感器用于分别获取所述电机和所述电机控制器的电机温度和电机控制器温度；所述整车控制器用于根据所获得的所述硬件温度、电机温度、电机控制器温度和所述第二水温，控制所述第二水泵的转速和所述第二散热器的风扇的转速。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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