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原文传递一种燃料电池汽车动力控制系统

专利名称：	一种燃料电池汽车动力控制系统
摘要：	本发明公开了一种燃料电池汽车动力控制系统，它包括有能源子系统(1)和电机驱动子系统(2)，上述两子系统间通过直流母线进行电能传输，所述能源子系统中设有能源管理器(11)、燃料电池发动机(12)和动力蓄电池组(13)，所述能源管理器分别与燃料电池发动机、动力蓄电池组中的CAN通讯控制器相连接；所述电机驱动子系统由车辆管理器(21)和一带有电机控制器(221)的驱动电机(22)组成，车辆管理器(21)与所述电机控制器(221)相连接。本发明燃料电池汽车动力控制系统，采用模块化设计，能够合理配置使用其各零部件，充分地发挥其零部件的性能，为一通用优化的动力控制系统结构。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	张佩玉
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810101169.4
公开号：	CN108297725A
分类号：	B60L11/18(2006.01)I;B60L11/00(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18;B60L11/00
申请人地址：	226600 江苏省南通市海安县城东镇葛家桥村11组
主权项：	1.一种燃料电池汽车动力控制系统，其特征在于：它包括有能源子系统(1)和电机驱动子系统(2)，上述两子系统间通过直流母线进行电能传输，所述能源子系统中设有能源管理器(11)、燃料电池发动机(12)和动力蓄电池组(13)，所述燃料电池发动机(12)、动力蓄电池组(13)中均内嵌有CAN通讯控制器，所述能源管理器(11)分别与燃料电池发动机(12)、动力蓄电池组(13)中的CAN通讯控制器相连接；所述电机驱动子系统(2)由车辆管理器(21)和一带有电机控制器(221)的驱动电机(22)组成，车辆管理器(21)与驱动电机(22)的电机控制器(221)相连接。
所属类别：	发明专利