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机动车的车桥动力传动设备和运行车桥动力传动设备的方法
| 专利名称： | 机动车的车桥动力传动设备和运行车桥动力传动设备的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种机动车的车桥动力传动设备(1)，其具有至少一个动力装置(2)，所述动力装置与变速器(4)的输入轴(16)作用连接，所述变速器使动力装置(2)与轮轴(5)相连接。在此规定，变速器(4)构造成具有活动键(21，21')的多挡活动键变速器，所述活动键在不同的位置中在变速器(4)的输入轴(16)和输出轴(12)之间设定出不同的传动比，活动键(21，21')与离心力盘(24)连接，离心力盘依据输入轴(16)的转速或输出轴(12)的转速使活动键(21，21')移位。本发明还涉及一种用于运行车桥动力传动设备(1)的方法。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 奥迪股份公司 |
| 发明人： | F·福尔默;J·布鲁纳;M·施特默;K·加格尔;T·霍夫曼 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810449136.9 |
| 公开号： | CN108928231A |
| 代理机构： | 北京市中咨律师事务所 11247 |
| 代理人： | 刘丹;吴鹏 |
| 分类号： | B60K17/08(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/08 |
| 申请人地址： | 德国因戈尔施塔特 |
| 主权项： | 1.一种机动车的车桥动力传动设备(1)，其具有至少一个动力装置(2)，所述动力装置与变速器(4)的输入轴(16)作用连接，所述变速器使动力装置(2)与轮轴(5)相连接，其特征在于，变速器(4)构造成具有活动键(21，21')的多挡活动键变速器，所述活动键在不同的位置中在变速器(4)的输入轴(16)和输出轴(12)之间设定出不同的传动比，活动键(21，21')与离心力盘(24)连接，离心力盘依据输入轴(16)的转速或输出轴(12)的转速使活动键(21，21')移位。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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