专利名称: |
一种新型客车碰撞吸能安全车架结构 |
摘要: |
本发明公开了一种新型客车碰撞吸能安全车架结构,包括向前倾斜地设置在客车两侧的用以支撑车顶的斜立柱、固定连接在所述斜立柱中下部可随斜立柱变形而移动的客舱地板、以及由位于客车侧围的横梁与斜立柱连接组成的若干平行四边形吸能结构,所述平行四边形吸能结构的对角线上连接设置有吸能钢索。本发明在车辆发生车顶朝下的严重翻车事故或正碰事故时,能将事故过程中产生的能量均匀传递到车身两侧的吸能装置,避免翻车事故中客车两侧立柱折断导致车顶塌陷造成严重的人员伤亡,同时能分散事故过程中的能量从而避免车身发生严重的局部车身变形,有效提高了客车在事故中乘员保护能力,且具有结构简单,便于布置的优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
华南理工大学 |
发明人: |
兰凤崇;曾立锵;陈吉清;梁乔丹 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810356793.9 |
公开号: |
CN108423078A |
代理机构: |
广州粤高专利商标代理有限公司 44102 |
代理人: |
何淑珍;黄海波 |
分类号: |
B62D31/02(2006.01)I;B62D27/02(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D31;B62D27;B62D25;B62D31/02;B62D27/02;B62D25/20 |
申请人地址: |
510640 广东省广州市天河区五山路381号 |
主权项: |
1.一种新型客车碰撞吸能安全车架结构,其特征在于:包括向前倾斜地设置在客车两侧的用以支撑车顶的斜立柱(1)、固定连接在所述斜立柱(1)中下部可随斜立柱(1)变形而移动的客舱地板(2)、以及由位于客车侧围的横梁(3)与所述斜立柱(1)连接组成的若干平行四边形吸能结构,所述平行四边形吸能结构的对角线上连接设置有两根吸能钢索(4)。 |
所属类别: |
发明专利 |