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电动驱动装置及电动动力转向装置
| 专利名称： | 电动驱动装置及电动动力转向装置 |
| 摘要： | 本发明提供一种电动驱动装置及电动动力转向装置，设置有：马达壳体(20)，其收纳电动马达；一对支承轴(36)，其在与电动马达的旋转轴的输出部相反一侧的所述马达壳体(20)的端面，在与输出部相反一侧的旋转轴方向上延伸，并相互相对进行配置；散热基体(23)，其配置在支承轴(36)之间，在与支承轴(36)相同的方向上延伸；固定螺栓(41)，其从支承轴(36)向径向内侧拧入，将支承轴(36)与散热基体(23)进行结合；冗余系统的一个电子控制装置(24)，其沿散热基体(23)所延伸的方向进行配置，具有能够进行热传导地固定于散热基体(23)的基板；冗余系统的另一个电子控制装置(26)，其沿散热基体(23)所延伸的方向进行配置，具有能够进行热传导地固定于散热基体(23)的基板。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 日本;JP |
| 申请人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 发明人： | 藤本政男;滨田启二 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201780004087.1 |
| 公开号： | CN108290603A |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 11105 |
| 代理人： | 岳雪兰 |
| 分类号： | B62D5/04(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I;H02K9/22(2006.01)I;H02K11/30(2006.01)I;B;H;B62;B60;H02;B62D;B60R;H02K;B62D5;B60R16;H02K9;H02K11;B62D5/04;B60R16/02;H02K9/22;H02K11/30 |
| 申请人地址： | 日本茨城县 |
| 主权项： | 1.一种电动驱动装置，其特征在于，具有：马达壳体，其收纳有对机械系统控制部件进行驱动的电动马达；一对支承轴，其在与所述电动马达的旋转轴的输出部相反一侧的所述马达壳体的端面，在与所述输出部相反一侧的旋转轴方向上延伸，并相互相对配置；散热基体，其配置在所述支承轴之间，在与所述支承轴相同的方向上延伸；固定螺栓，其自所述支承轴从径向外侧向内侧拧入，将所述支承轴与所述散热基体结合；冗余系统的一个电子控制装置，其具有沿所述散热基体所延伸的方向配置并能够进行热传导地安装于所述散热基体的基板；冗余系统的另一个电子控制装置，其具有沿所述散热基体所延伸的方向配置并能够进行热传导地安装于所述散热基体的基板。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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