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一种用于电动车的车速控制方法及其系统
| 专利名称： | 一种用于电动车的车速控制方法及其系统 |
| 摘要： | 本发明提供了一种用于电动车辆的车速控制方法，具体包括：获取目标车速；获取车辆的当前车速；根据上述目标车速设置小于上述目标车速的预警车速；响应于上述当前车速超过上述预警车速，通过控制减少上述车辆的电机输出扭矩使车辆的当前车速稳定在上述目标车速。本发明还提供了一种能够实现本发明提供车速控制方法的车速控制系统以及电动汽车。本发明通过对电机输出扭矩进行控制来控制车速，使车速稳定在一个预期值，能够保证行车安全的同时不降低驾车以及乘车体验感。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 |
| 发明人： | 韩利伟;孔志杰;于永涛;鲁连军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810208955.4 |
| 公开号： | CN108437793A |
| 代理机构： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 |
| 代理人： | 徐伟 |
| 分类号： | B60K31/00(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I;B60L7/18(2006.01)I;B;B60;B60K;B60L;B60K31;B60L15;B60L7;B60K31/00;B60L15/20;B60L7/18 |
| 申请人地址： | 201702 上海市青浦区涞港路77号510-1室 |
| 主权项： | 1.一种用于电动车辆的车速控制方法，其特征在于，包括：获取目标车速；获取车辆的当前车速；根据所述目标车速设置小于所述目标车速的预警车速；响应于所述当前车速超过所述预警车速，通过控制减少所述车辆的电机输出扭矩使车辆的当前车速稳定在所述目标车速。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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