详情

原文传递用于电气化车辆的电池支撑结构

专利名称：	用于电气化车辆的电池支撑结构
摘要：	本公开涉及用于电气化车辆的电池支撑结构。一种电气化车辆包括车身结构，车身结构限定有支撑表面和邻近于所述支撑表面的挤压空间。电气化车辆还包括牵引电池，牵引电池用于向动力传动系统提供电力。电气化车辆还包括电池支撑结构，电池支撑结构具有至少一个铰链机构，所述至少一个铰链机构固定到牵引电池并固定到所述支撑表面，以允许牵引电池相对于所述支撑表面的旋转运动。电池支撑结构还包括固定到所述支撑表面的导轨。电池支撑结构还包括滑轨，所述滑轨被设置为与导轨接合并且能够相对于导轨滑动。电池支撑结构还包括至少一个连杆，所述至少一个连杆在第一端可旋转地固定到滑轨并在第二端可旋转地固定到牵引电池。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	维杰·帕乔雷
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810148393.9
公开号：	CN108454372A
代理机构：	北京铭硕知识产权代理有限公司 11286
代理人：	宋天丹;鲁恭诚
分类号：	B60K1/04(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60K;B60L;B60K1;B60L11;B60K1/04;B60L11/18
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种电气化车辆，包括：车身结构，限定有支撑表面和邻近于所述支撑表面的挤压空间；牵引电池，用于向动力传动系统提供电力；电池支撑结构，具有：至少一个铰链机构，固定到牵引电池并固定到所述支撑表面，以允许牵引电池相对于所述支撑表面的旋转运动，导轨，固定到所述支撑表面，滑轨，被设置为与导轨接合并且能够相对于导轨滑动，至少一个连杆，在第一端可旋转地固定到滑轨，并在第二端可旋转地固定到牵引电池。
所属类别：	发明专利