专利名称: |
机动车辆的底盘装置 |
摘要: |
本发明涉及一种用于机动车辆的底盘装置,其包括具有经由至少一个紧固点(20)连接到底盘或车身的部件(30)的副车架(10)的底盘,其中,紧固点(20)被构造成使得在底盘或车身的部件(30)与副车架(10)之间的预定力的情况下,所述紧固点沿着Z轴被释放。根据本发明,在副车架(10)的前部区域中形成至少一个倾斜斜坡(40),所述斜坡能够与在机动车辆碰撞的情况下朝向副车架(10)移动的部件接触,从而使得沿着Z轴将力施加到副车架(10)和底盘或者车身的部件(30)之间的紧固点(20)上。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
约恩·希尔曼;丹尼尔·梅肯施托克 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810148013.1 |
公开号: |
CN108454701A |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
代理人: |
李红萧 |
分类号: |
B62D21/15(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/15 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
主权项: |
1.一种用于机动车辆的底盘装置,包括具有副车架(10)的底盘,所述副车架通过至少一个紧固点(20)连接至所述底盘或车身的部件(30),其中所述紧固点(20)被构造成使得在所述底盘或所述车身的所述部件(30)与所述副车架(10)之间的预定力的情况下,所述紧固点沿着Z轴释放,其特征在于,在所述副车架(10)的前部区域中形成有至少一个倾斜斜坡(40),所述斜坡能够在所述机动车辆碰撞的情况下与朝向所述副车架(10)移动的部件(50)接触,从而最终沿着所述Z轴将所述力施加到所述副车架(10)和所述底盘或所述车身的所述部件(30)之间的所述紧固点(20)上。 |
所属类别: |
发明专利 |