详情

原文传递商用车及其全轮转向系统

专利名称：	商用车及其全轮转向系统
摘要：	本实用新型提供了一种商用车及其全轮转向系统，全轮转向系统包括前轮转向装置、后轮转向装置及控制装置，前轮转向装置包括前轮转向桥和前轮转向机构；后轮转向装置包括转向驱动桥、助力对中缸及后轮动力单元；控制装置包括前轮传感器、后轮传感器、电控单元以及控制阀块；控制阀块设置在后轮动力单元和助力对中缸之间，该控制阀块与电控单元连接，以控制后轮动力单元和助力对中缸之间的连通和断开。商用车前轮发生转向时，控制装置使助力对中缸驱动转向驱动桥，从而实现商用车的全轮转向，以提高商用车的机动性能；当车辆转向发生异常时，控制装置可及时切断后轮动力单元与助力对中缸之间的连接，使商用车仅有前轮转向，保证行车安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;芜湖佳景科技有限公司
发明人：	杨昂;谢莹山;王博;张思哲;符一凡;胡靖;胡晶晶
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820057617.0
公开号：	CN207790830U
代理机构：	深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232
代理人：	刘抗美;张晋晋
分类号：	B62D5/04(2006.01)I;B62D7/14(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5;B62D7;B62D5/04;B62D7/14
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市高新技术产业开发区服务外包产业园4楼(中山南路717号)
主权项：	1.一种商用车的全轮转向系统，其特征在于，包括：前轮转向装置，包括前轮转向桥和驱动所述前轮转向桥转向的前轮转向机构；后轮转向装置，包括转向驱动桥、驱动所述转向驱动桥转向的助力对中缸、用于向所述助力对中缸提供动力的后轮动力单元；控制装置，包括前轮传感器、后轮传感器、电控单元以及控制阀块；所述前轮传感器设置在所述前轮转向桥上，所述后轮传感器设置在所述转向驱动桥上；所述电控单元分别与所述前轮传感器、所述后轮传感器、所述控制阀块电连接；该控制阀块设置在所述后轮动力单元和所述助力对中缸之间，并在所述电控单元的控制下，改变所述后轮动力单元和所述助力对中缸之间的通断状态。
所属类别：	实用新型