专利名称: |
一种新能源汽车用动力电池管理系统 |
摘要: |
本发明公开了一种新能源汽车用动力电池管理系统,它包括车载电池(1)、电池管理单元、CAN网络模块(2)、CAN转USB设备(3)和经多个单体电池组成的电池组(4),所述电池管理单元包含主电池管理单元(5)和多个从电池管理单元(6),主电池管理单元通过LIN通信总线(7)与从电池管理单元连接,主电池管理单元和从电池管理单元均包括可编程控制器(8)以及分别与可编程控制器电性连接的电源模块(9)、电流采样模块(10)、电压采样模块(11)、均衡电路模块(12)、温度采集模块(13)、通信模块(14)和热管理模块(15)。本发明采用新能源汽车用动力电池管理系统,能够有效对电池组进行均衡管理,保证新能源汽车安全、可靠运行。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
淮安信息职业技术学院 |
发明人: |
张秋霞;刘朋;赵连星;李文龙;李健 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810981371.0 |
公开号: |
CN108973756A |
代理机构: |
南京正联知识产权代理有限公司 32243 |
代理人: |
文雯 |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
申请人地址: |
223005 江苏省淮安市高教园区枚乘路3号 |
主权项: |
1.一种新能源汽车用动力电池管理系统,其特征在于:它包括车载电池(1)、电池管理单元、CAN网络模块(2)、CAN转USB设备(3)和经多个单体电池组成的电池组(4),所述电池管理单元包含主电池管理单元(5)和多个从电池管理单元(6),所述主电池管理单元(5)通过LIN通信总线(7)与多个从电池管理单元(6)相连接进行数据交换,所述主电池管理单元(5)和从电池管理单元(6)均包括可编程控制器(8)以及分别与可编程控制器电性连接的电源模块(9)、电流采样模块(10)、电压采样模块(11)、均衡电路模块(12)、温度采集模块(13)、通信模块(14)和热管理模块(15);所述车载电池(1)与电源模块(9)电性连接,所述电池组(4)分别与电流采样模块(10)、电压采样模块(11)、均衡电路模块(12)及温度采集模块(13)电性连接,所述电池管理单元用于精确检测电池组(4)的单体电压、母线电流、母线电压和电池工作温度,根据单体电压和母线电压的信息对单体电池进行均衡,根据电池工作温度信息对电池组进行热管理;所述主电池管理单元(5)内的通信模块(14)通过CAN网络模块(2)与CAN转USB设备(3)电性连接,通过CAN转USB设备(3)使得新能源汽车用动力电池管理系统与一PC机(16)电性连接,实现对数据的监控以及对电池数据的标定,所述主电池管理单元(5)通过通信模块(14)与从电池管理单元(6)电性连接,该主电池管理单元(5)接收来自从电池管理单元(6)的数据,估算电池的荷电状态并将电池的信息存储至可编程控制器(8)内,以便检修时查看记录数据,通过电流采样模块(10)、电压采样模块(11)、温度采集模块(13)采集电池组(4)状态信息数据,再由可编程控制器(8)进行数据处理和分析,并根据分析结果,通过均衡电路模块(12)、热管理模块(15)发出控制指令。 |
所属类别: |
发明专利 |