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原文传递一种新型双电机驱动电动车

专利名称：	一种新型双电机驱动电动车
摘要：	本发明公开了一种新型双电机驱动电动车，包括电动车本体，电机动车本体的前车轮与前驱动电机的输出轴连接，电动车本体的后车轮与后驱动电机的输出轴连接，前驱动电机和后驱动电机分别与控制器的输出端电性连接，控制器内设有控制模块与电机切换模块，电动车本体的把手上设有切换开关，切换开关与控制器的输入端电性连接，前驱动电机、后驱动电机和控制器分别与蓄电池电性连接，通过在前车轮与后车轮上分别设置前驱动电机与后驱动电机，可在一个电机损坏后，电动车能继续行驶，同时在上坡的过程中可将两个电机打开，使电动车上坡更有力，设计合理，可推广使用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	东台市康隆车业有限公司
发明人：	罗磊
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810683436.3
公开号：	CN108639224A
代理机构：	宿州智海知识产权代理事务所(普通合伙) 34145
代理人：	陈燕
分类号：	B62M6/40(2010.01)I;B62M6/45(2010.01)I;B;B62;B62M;B62M6;B62M6/40;B62M6/45
申请人地址：	224200 江苏省盐城市东台市时堰镇安时路12号
主权项：	1.一种新型双电机驱动电动车，包括电动车本体(1)，其特征在于，所述电机动车本体(1)的前车轮(2)与前驱动电机(3)的输出轴连接，所述电动车本体(1)的后车轮(4)与后驱动电机(5)的输出轴连接，所述前驱动电机(3)和后驱动电机(5)分别与控制器(6)的输出端电性连接，所述控制器(6)内设有控制模块与电机切换模块，所述电动车本体(1)的把手(5)上设有切换开关(7)，所述切换开关(7)与控制器(6)的输入端电性连接，所述前驱动电机(3)、后驱动电机(5)和控制器(6)分别与蓄电池(8)电性连接。
所属类别：	发明专利