专利名称: |
一种新能源汽车的四驱控制系统 |
摘要: |
本发明公开了一种新能源汽车的四驱控制系统,包括前轮、后轮和VCU控制系统,所述前轮包括前驱动轴、方向机、前减速差速器和前驱动电机,所述前减速差速器和前驱动电机均设置于前驱动轴的一侧,分别通过前驱动电机和后驱动电机驱动前轮与后轮,前后两个电机的功率不同,其中大功率的电机作为主动力,可独立驱动车辆行驶,其中小功率电机作为辅助电机,驱动另外两个车轮,作为辅助动力使用,应用VCU控制系统对前后两个电机和电机控制器进行监控,在电动汽车有监督监控对接平台的基础上,基于电动汽车四驱控制系统上,其中一个电机或电机控制器损坏时,VCU控制系统可控制剩余的最少为一组的电机和其控制器行驶,使车辆脱困,并发出各种报警信号。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
领途汽车有限公司 |
发明人: |
严永利;刘海艳 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811066242.5 |
公开号: |
CN109017638A |
代理机构: |
石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙) 13128 |
代理人: |
王璐 |
分类号: |
B60R16/023(2006.01)I;B60K17/356(2006.01)I;B;B60;B60R;B60K;B60R16;B60K17;B60R16/023;B60K17/356 |
申请人地址: |
054800 河北省邢台市清河县挥公大道路北 |
主权项: |
1.一种新能源汽车的四驱控制系统,包括前轮、后轮和VCU控制系统,其特征在于:所述前轮包括前驱动轴(1)、方向机(2)、前减速差速器(3)和前驱动电机(4),所述前减速差速器(3)和前驱动电机(4)均设置于前驱动轴(1)的一侧,所述方向机(2)设置于前驱动轴(1)的下方,前驱动轴(1)两端均传动连接有滚轮,所述后轮包括后驱动轴(5)、后驱动电机(6)和后减速差速器(7),所述后驱动轴(5)的两端均传动连接有滚轮,所述后驱动电机(6)和后减速差速器(7)均设置在后驱动轴(5)的一侧;所述VCU控制系统包括VCU控制单元、前MCU、后MCU、前电机、后电机、速度监测模块和档位监测模块,所述VCU控制单元的输出端上分别电性连接有前MCU和后MCU,所述VCU控制单元的输入端分别电性连接有速度监测模块和档位监测模块。 |
所属类别: |
发明专利 |