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原文传递 基于前后轴融合参考的自主招车导航及控制方法
专利名称: 基于前后轴融合参考的自主招车导航及控制方法
摘要: 本发明公开了一种基于前后轴融合参考的自主招车导航及控制方法,包括以下步骤:步骤一,获取停车场布局、车辆停车位置及驾驶员在停车场中的位置,建立世界坐标系,用Dubins曲线规划出从车辆停车的位置到驾驶员所在的位置的全局路径;步骤二,在车辆坐标系下,根据规划的全局路径,采用基于车辆前后轴融合参考控制方法计算车辆前轮偏角;步骤三,按照根据期望车辆前轮偏角,控制车辆前轮转动并移动车辆;步骤四,更新车辆位置,如果到达驾驶员所在的位置,则自主招车结束,否则重复步骤二、三。本发明基于前后轴融合参考的自主招车导航及控制方法,能够极大的增加对车辆特别是轴距较长的车辆的控制精度,极大提高车辆的控制效果。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 湖南;43
申请人: 中南大学
发明人: 余伶俐;严孝鑫;况宗旭;周开军;邵玄雅;魏亚东
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810831398.1
公开号: CN109017793A
代理机构: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113
代理人: 马强;王娟
分类号: B60W30/18(2012.01)I;B60W40/02(2006.01)I;B60W40/08(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W30;B60W40;B60W30/18;B60W40/02;B60W40/08
申请人地址: 410083 湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号
主权项: 1.一种基于前后轴融合参考的自主招车导航及控制方法,其特征在于,包括以下步骤:1)获取停车场布局、车辆停车位置及驾驶员在停车场中的位置,建立世界坐标系,用Dubins曲线规划出从车辆停车的位置到驾驶员所在的位置的全局路径;2)在车辆坐标系下,根据规划的全局路径,采用基于车辆前后轴融合参考的控制方法计算车辆前轮偏角;3)根据所述车辆前轮偏角,控制车辆前轮转动并移动车辆;4)更新车辆位置,如果车辆到达驾驶员所在的位置,则自主招车结束,否则重复步骤2)和步骤3),直至车辆到达驾驶员所在的位置。
所属类别: 发明专利
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