专利名称: |
电动车辆的蓄热方法及装置 |
摘要: |
本发明提出电动车辆的蓄热方法及装置。方法包括:电动车辆的整车控制单元VCU判断电动车辆的动力电池或/和电机是否需要冷却,若是,VCU控制用于冷却动力电池或/和电机的冷却液流入热交换器,同时控制空调系统的冷媒流入热交换器,以使得:冷却液与冷媒在热交换器内交换热量,然后控制冷却液流回动力电池或/和电机,以对动力电池或/和电机进行冷却,并控制冷媒流入蓄热器,以给蓄热器蓄热。本发明实现了对电动车辆内部的多余热量进行蓄热。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
发明人: |
陆群;王世宇 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810313688.7 |
公开号: |
CN108674213A |
代理机构: |
北京德琦知识产权代理有限公司 11018 |
代理人: |
衣淑凤;宋志强 |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I;H01M10/615(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/659(2014.01)I;B;H;B60;H01;B60L;B60K;H01M;B60L11;B60K1;H01M10;B60L11/18;B60K1/00;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/659 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区) |
主权项: |
1.一种电动车辆的蓄热方法,其特征在于,该方法包括:电动车辆的整车控制单元VCU判断电动车辆的动力电池或/和电机是否需要冷却,若是,VCU控制用于冷却动力电池或/和电机的冷却液流入热交换器,同时控制空调系统的冷媒流入热交换器,以使得:冷却液与冷媒在热交换器内交换热量,然后控制冷却液流回动力电池或/和电机,以对动力电池或/和电机进行冷却,并控制冷媒流入蓄热器,以给蓄热器蓄热。 |
所属类别: |
发明专利 |