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原文传递一种汽车用后防撞梁总成结构

专利名称：	一种汽车用后防撞梁总成结构
摘要：	一种汽车用后防撞梁总成结构，包括后防撞梁和防侵入支架；后防撞梁包括后防撞梁外板，后防撞梁外板外侧设置有防侵入凸起加强筋，防侵入凸起加强筋为凸起结构，用以在后碰时溃缩吸能；后防撞梁外板内侧设置有防侵入支架，防侵入支架至少设置一个，防侵入支架固定在所述后防撞梁外板的内侧壁上。与现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于，本实用新型通过在后防撞梁上设置防侵入凸起加强筋结构，在重量成本不变的情况，能够满足低速碰撞侵入量要求，可减小位移量。本实用新型的防侵入支架与门槛内板相连，对后防撞梁整体起支撑作用，在后碰车速过快的情况，能防止侵入量过大，导致尾门无法打开，影响装卸货物。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	姜多仁;李志;臧宏
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820380209.9
公开号：	CN208248130U
代理机构：	北京工信联合知识产权代理有限公司 11266
代理人：	刘翔
分类号：	B60R19/18(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/18
申请人地址：	101399 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项：	1.一种汽车用后防撞梁总成结构，其特征在于，包括后防撞梁(101)和防侵入支架(102)；所述后防撞梁(101)包括后防撞梁外板(1011)，所述后防撞梁外板(1011)外侧设置有防侵入凸起加强筋(301)，所述防侵入凸起加强筋(301)为凸起结构，用以在后碰时溃缩吸能；所述后防撞梁外板(1011)内侧设置有防侵入支架(102)，所述防侵入支架(102)至少设置一个，所述防侵入支架(102)固定在所述后防撞梁外板(1011)的内侧壁上。
所属类别：	实用新型