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原文传递悬架机构及汽车

专利名称：	悬架机构及汽车
摘要：	本发明公开了一种悬架机构以及应用该悬架机构的一种汽车。本发明提供的悬架机构包括：车身连接部；轮轴连接部；双轨导向机构，所述双轨导向机构固定于所述车身连接部；单轨导向机构，所述单轨导向机构固定于所述轮轴连接部；双节点嵌合部，所述双节点嵌合部固定于所述轮轴连接部、并基于可提供多向自由度的第一中间介质和第二中间介质与所述双轨导向部嵌合；单节点嵌合部，所述单节点嵌合部固定于所述车身连接部、并基于可提供多向自由度的第三中间介质与所述单轨导向部嵌合。该悬架机构利用车身连接部与轮轴连接部在三个嵌合节点的耦合替代了传统结构中的连杆系，因而有利于整车的总布置和人机环境，易于将机械占用的空间按最小化设计。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	王子欣
发明人：	王子欣
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810809363.8
公开号：	CN108674527A
代理机构：	石家庄科诚专利事务所(普通合伙) 13113
代理人：	张红卫;刘兰芳
分类号：	B62D65/12(2006.01)I;B62D65/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D65;B62D65/12;B62D65/00
申请人地址：	166200 黑龙江省大庆市杜尔伯特蒙古族自治县泰康镇西湖家园
主权项：	1.一种悬架机构，其特征在于，该悬架机构包括：车身连接部（10）；轮轴连接部（20）；双轨导向机构，所述双轨导向机构固定于所述车身连接部（10）；单轨导向机构，所述单轨导向机构固定于所述轮轴连接部（20）；双节点嵌合部，所述双节点嵌合部固定于所述轮轴连接部（20）、并基于可提供多向自由度的第一中间介质（51）和第二中间介质（52）与所述双轨导向部嵌合形成第一嵌合节点（N1）和第二嵌合节点（N2）；单节点嵌合部，所述单节点嵌合部固定于所述车身连接部（10）、并基于可提供多向自由度的第三中间介质（53）与所述单轨导向部嵌合形成第三嵌合节点（N3）。
所属类别：	发明专利