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整车空气监测调节系统及其调节方法
| 专利名称： | 整车空气监测调节系统及其调节方法 |
| 摘要： | 本发明公开了整车空气监测调节系统及其调节方法。所述整车空气监测调节系统包括PM2.5传感器、气压传感器、空气指数控制器、车身控制器、内循环电机和外循环电机。所述车身控制器根据空气调节启动信号关闭内循环电机和开启外循环电机。所述车身控制器根据空气调节停止信号开启内循环电机和关闭外循环电机。本发明公开的整车空气监测调节系统及其调节方法，通过PM2.5传感器和气压传感器实时采集PM2.5数据和气压数据，空气指数控制器根据上述数据判断是否需要通过车身控制器启动或者关闭内、外循环电机，避免由于人工操作内、外循环开关而造成的安全隐患。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 发明人： | 马凤松;徐建才;郭广曾;张洪雷;彭庆丰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810362929.7 |
| 公开号： | CN108705911A |
| 代理机构： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 |
| 代理人： | 程开生 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00 |
| 申请人地址： | 314000 浙江省嘉兴市桐乡经济开发区庆丰南路999号206室 |
| 主权项： | 1.一种整车空气监测调节系统，其特征在于，包括PM2.5传感器、气压传感器、空气指数控制器、车身控制器、内循环电机和外循环电机，其中：所述PM2.5传感器设置于车辆的外部，所述PM2.5传感器用于实时监测并且输出车辆外部环境的PM2.5数据；所述气压传感器设置于车辆的内部，所述气压传感器用于实时监测并且输出车辆内部环境的气压数据；所述PM2.5传感器和气压传感器相互独立地通过线缆与空气指数控制器电性连接，所述空气指数控制器同时获取上述PM2.5数据和气压数据，所述空气指数控制器通过将PM2.5数据和气压数据分别与预置的PM2.5阈值和预置的气压阈值比较以输出空气调节启动信号或者空气调节停止信号；所述车身控制器通过CAN网络与空气指数控制器电性连接，所述车身控制器获取上述空气调节启动信号或者空气调节停止信号；所述车身控制器通过CAN网络相互独立地与内循环电机和外循环电机电性连接，所述车身控制器根据空气调节启动信号关闭内循环电机和开启外循环电机或者所述车身控制器根据空气调节停止信号开启内循环电机和关闭外循环电机。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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