专利名称: |
扭力梁及车辆 |
摘要: |
本实用新型属于扭力梁式悬架技术领域,尤其涉及一种扭力梁及车辆。本实用新型的扭力梁,包括纵臂、横梁支架及横梁,所述横梁支架固定连接在所述纵臂的内侧,所述横梁支架的内部形成有向内侧开口的第一空腔,所述横梁插接在所述第一空腔内并与所述横梁支架可拆卸地连接。该扭力梁的横梁与纵臂可拆卸连接,在维修时可更换横梁或纵臂,而不需要更换整个扭力梁,从而降低了扭力梁的维修成本。并且,同一纵臂上可安装不同刚度及不同形状的横梁,当车辆采用不同的零部件(如燃油箱或电池包)时,不需要设计全新的扭力梁,只需要更换横梁,不仅提高了车辆底盘平台设计时其他零部件的通用性,也提高了该扭力梁的通用性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州汽车集团股份有限公司 |
发明人: |
王阳;陈巧雨;吴保玉;刘涛;闫世明;卿翔 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820831619.0 |
公开号: |
CN208277784U |
代理机构: |
深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 |
代理人: |
谭果林 |
分类号: |
B60G21/05(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G21;B60G7;B60G21/05;B60G7/00 |
申请人地址: |
510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 |
主权项: |
1.一种扭力梁,其特征在于,包括纵臂、横梁支架及横梁,所述横梁支架固定连接在所述纵臂的内侧,所述横梁支架的内部形成有向内侧开口的第一空腔,所述横梁插接在所述第一空腔内并与所述横梁支架可拆卸地连接。 |
所属类别: |
实用新型 |