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原文传递一种新型分动器悬置装置

专利名称：	一种新型分动器悬置装置
摘要：	本实用新型公开了一种新型分动器悬置装置，包括左、右过渡支架，左前、左后支架，右前、右后支架，和橡胶支撑，所述左、右过渡支架包括槽型支架，所述槽型支架背板设有固定孔，侧板设有安装孔；所述左、右过渡支架分别通过该固定孔固定在分动器两侧；所述左前、左后支架及右前、右后支架为L型结构，左前、左后支架通过安装孔使用螺栓安装在左过渡支架的前、后两侧，右前、右后支架通过安装孔使用螺栓安装在右过渡支架的前、后两侧；左前、左后支架和右前、右后支架的另一侧板固定有橡胶支撑，橡胶支撑固定在车架左纵梁和车架右纵梁上。本实用新型布置合理，连接件少，安装简单，可靠性好，对分动器可以有效限位，减震。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中国重汽集团济南动力有限公司
发明人：	李曙光;赵阳
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820842828.5
公开号：	CN208277852U
代理机构：	济南诚智商标专利事务所有限公司 37105
代理人：	黎明
分类号：	B60K17/344(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/344
申请人地址：	250200 山东省济南市章丘区圣井唐王山路北潘王路西
主权项：	1.一种新型分动器悬置装置，其特征在于：包括左过渡支架(2)、右过渡支架(3)、左前支架(4)、左后支架(5)、右前支架(6)、右后支架(7)和橡胶支撑(8)，所述左过渡支架(2)和右过渡支架(3)包括槽型支架(11)，所述槽型支架(11)背板设有固定孔，侧板设有安装孔；所述左过渡支架(2)和右过渡支架(3)分别通过该固定孔固定在分动器(1)两侧；所述左前支架(4)、左后支架(5)、右前支架(6)和右后支架(7)为L型结构，左前支架(4)和左后支架(5)的通过安装孔使用螺栓安装在左过渡支架(2)的前、后两侧，右前支架(6)和右后支架(7)通过安装孔使用螺栓安装在右过渡支架(3)的前、后两侧；左前支架(4)、左后支架(5)、右前支架(6)和右后支架(7)的另一侧板固定有橡胶支撑(8)，橡胶支撑(8)固定在车架左纵梁(9)和车架右纵梁(10)上。
所属类别：	实用新型