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一种新建地铁线车站与既有车站的施工联通体系
| 专利名称： | 一种新建地铁线车站与既有车站的施工联通体系 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种新建地铁线车站与既有车站的施工联通体系，结构包括既有车站的既有结构顶板和既有结构底板，既有结构顶板和既有结构底板之间两侧设置有预留柱；预留柱之间既有结构侧墙凿除的部分设置有新增柱，新增柱柱顶之间设置有新增梁。本实用新型通过施工阶段强度验算确定分段破除长度，采用跳孔法进行隔段施作并通过临时钢支撑体系，保证了既有墙体破除时内力重分布产生的结构变形在控制范围之内，减小了既有结构竖向与水平位移。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 发明人： | 高升;高志宏;张海;贾少春;王家乐;雷永生;王立新;王俊;毛念华;戴志仁;朱小蓉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820261730.0 |
| 公开号： | CN208039306U |
| 代理机构： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 |
| 代理人： | 李罡 |
| 分类号： | E02D29/045(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D29;E02D29/045 |
| 申请人地址： | 710043 陕西省西安市西影路二号 |
| 主权项： | 1.一种新建地铁线车站与既有车站的施工联通体系，其特征在于：包括既有车站的既有结构顶板（1）和既有结构底板（2），既有结构顶板（1）和既有结构底板（2）之间两侧设置有预留柱（3）；预留柱（3）之间既有结构侧墙（6）凿除的部分设置有新增柱（4），新增柱（4）柱顶之间设置有新增梁（5）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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