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原文传递散热系统和车辆

专利名称：	散热系统和车辆
摘要：	本实用新型涉及一种散热系统和车辆，所述散热系统包括：低温散热器、高温散热器、双向风扇和控制器，高温散热器设置在低温散热器和双向风扇之间；双向风扇用于产生流经低温散热器和高温散热器的气流；控制器，与双向风扇连接，用于获取车辆的行驶状态信息，根据行驶状态信息确定双向风扇的工作模式，根据工作模式对所述双向风扇进行控制，其中，工作模式包括停转模式、抽风模式和吹风模式；在抽风模式下，双向风扇产生的气流从低温散热器流向高温散热器；在吹风模式下，双向风扇的气流产生从高温散热器流向低温散热器。通过本实用新型的技术方案，可以避免低温散热器和高温散热器之间产生相互影响，提升散热系统的散热效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	宝沃汽车（中国）有限公司
发明人：	梁汝川
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820230454.1
公开号：	CN208035941U
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447
代理人：	魏嘉熹;南毅宁
分类号：	B60K11/06(2006.01)I;B60H1/24(2006.01)I;B;B60;B60K;B60H;B60K11;B60H1;B60K11/06;B60H1/24
申请人地址：	100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼
主权项：	1.一种散热系统，其特征在于，包括：低温散热器、高温散热器、双向风扇和控制器，所述高温散热器设置在所述低温散热器和所述双向风扇之间；所述双向风扇用于产生流经所述低温散热器和所述高温散热器的气流；所述控制器，与所述双向风扇连接，用于获取车辆的行驶状态信息，根据所述行驶状态信息确定所述双向风扇的工作模式，根据所述工作模式对所述双向风扇进行控制，其中，所述工作模式包括停转模式、抽风模式和吹风模式；在所述抽风模式下，所述双向风扇产生的气流从所述低温散热器流向所述高温散热器；在所述吹风模式下，所述双向风扇的气流产生从所述高温散热器流向所述低温散热器。
所属类别：	实用新型