详情

原文传递散热方法、散热系统及车辆

专利名称：	散热方法、散热系统及车辆
摘要：	本公开涉及一种散热方法、散热系统及车辆，所述散热方法包括获取车辆的行驶状态信息；根据所述行驶状态信息确定双向风扇的工作模式，所述工作模式包括停转模式、抽风模式和吹风模式，其中，在所述抽风模式下，所述双向风扇产生的气流从低温散热器流向高温散热器；在所述吹风模式下，所述双向风扇产生的气流从所述高温散热器流向所述低温散热器；根据所述工作模式对双向风扇进行控制，其中，所述高温散热器设置在所述低温散热器和所述双向风扇之间。通过本公开的技术方案，可以使双向风扇产生适应于车辆行驶状态的流向的气流，从而可以避免低温散热器和高温散热器之间产生相互影响，提升散热系统的散热效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	宝沃汽车(中国)有限公司
发明人：	梁汝川
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201810129240.X
公开号：	CN110126614A
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	魏嘉熹;南毅宁
分类号：	B60K11/06(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼
主权项：	1.一种散热方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆的行驶状态信息；根据所述行驶状态信息确定双向风扇的工作模式，所述工作模式包括停转模式、抽风模式和吹风模式，其中，在所述抽风模式下，所述双向风扇产生的气流从低温散热器流向高温散热器；在所述吹风模式下，所述双向风扇产生的气流从所述高温散热器流向所述低温散热器；根据所述工作模式对所述双向风扇进行控制，其中，所述高温散热器设置在所述低温散热器和所述双向风扇之间。 2.根据权利要求1所述的散热方法，其特征在于，所述行驶状态信息包括行驶速度和行驶方向，所述根据所述行驶状态信息确定双向风扇的工作模式包括：若所述行驶速度大于零，则根据所述行驶速度和所述行驶方向确定所述双向风扇的工作模式。 3.根据权利要求2所述的散热方法，其特征在于，所述根据所述行驶速度和所述行驶方向确定所述双向风扇的工作模式，包括：当所述行驶方向为前进方向且所述行驶速度大于第一预设速度阈值时，确定所述工作模式为所述停转模式；当所述行驶方向为前进方向且所述行驶速度小于或等于所述第一预设速度阈值时，确定所述工作模式为所述抽风模式；当所述行驶方向为后退方向且所述行驶速度大于第二预设速度阈值时，确定所述工作模式为所述停转模式；当所述行驶方向为后退方向且所述行驶速度小于或等于所述第二预设速度阈值时，确定所述工作模式为所述抽风模式。 4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若所述行驶速度为零，则获取所述车辆的乘员舱内的温度和所述车辆的电机组件的温度，并根据所述乘员舱内的温度和所述电机组件的温度确定所述双向风扇的工作模式。 5.根据权利要求4所述的散热方法，其特征在于，所述根据所述乘员舱内的温度和所述电机组件的温度确定所述双向风扇的工作模式，包括：当所述电机组件的温度大于第一预设温度阈值时，确定所述工作模式为所述抽风模式；当所述电机组件的温度小于或等于所述第一预设温度阈值且所述乘员舱内的温度大于第二预设温度阈值时，确定所述工作模式为所述吹风模式；当所述电机组件的温度小于或等于所述第一预设温度阈值且所述乘员舱内的温度小于或等于所述第二预设温度阈值时，确定所述工作模式为所述停转模式。 6.根据权利要求2或3所述的散热方法，其特征在于，所述方法还包括：根据所述行驶速度调节所述双向风扇在所述工作模式下的转速。 7.根据权利要求4或5所述的散热方法，其特征在于，所述方法还包括：根据所述乘员舱内的温度和/或所述电机组件的温度调节所述双向风扇在所述工作模式下的转速。 8.一种散热系统，其特征在于，包括：低温散热器、高温散热器、双向风扇和控制器，所述高温散热器设置在所述低温散热器和所述双向风扇之间；所述双向风扇用于产生流经所述低温散热器和所述高温散热器的气流；所述控制器，与所述双向风扇连接，用于获取车辆的行驶状态信息，根据所述行驶状态信息确定所述双向风扇的工作模式，根据所述工作模式对所述双向风扇进行控制，所述工作模式包括停转模式、抽风模式和吹风模式，其中，在所述抽风模式下，所述双向风扇产生的气流从所述低温散热器流向所述高温散热器；在所述吹风模式下，所述双向风扇的气流产生从所述高温散热器流向所述低温散热器。 9.根据权利要求8所述的散热系统，其特征在于，所述行驶状态信息包括行驶速度和行驶方向，所述控制器用于在所述行驶速度大于零时，根据所述行驶速度和所述行驶方向确定所述双向风扇的工作模式。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求8或9所述的散热系统。
所属类别：	发明专利