专利名称: |
为车辆的电能存储器充电的充电设备和方法,以及机动车 |
摘要: |
本发明涉及一种用于为车辆的电能存储器(12)充电的充电设备(10)和方法,所述充电设备包括用于将输入直流电压(22)转换为输出直流电压(30)的直流变压器(28),其中,电机(16)的绕组(38)是直流变压器(28)的一部分,其中,绕组(38)包括至少两个线圈(36),其中,控制单元(34)被设计用于,使至少两个线圈(36)电串联以用于为电能存储器(12)充电,其中,至少两个线圈(36)形成直流变压器(28)的电感。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
奥迪股份公司 |
发明人: |
N·朔贝斯;M·哈特曼;M·哈玛姆 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810341887.9 |
公开号: |
CN108725235A |
代理机构: |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人: |
吴鹏;牛晓玲 |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60L;H02J;B60L11;H02J7;B60L11/18;H02J7/00 |
申请人地址: |
德国因戈尔施塔特 |
主权项: |
1.一种用于车辆的充电设备(10),所述充电设备包括用于将输入直流电压(22)转换为用于为车辆的电能存储器(12)充电的输出直流电压(30)的直流变压器(28),其中,电机(16)的绕组(38)是直流变压器(28)的一部分,其中,绕组(38)包括至少两个线圈(36);所述充电设备包括用于操控直流变压器(28)的控制单元(34),其特征在于,控制单元(34)被设计用于,使所述至少两个线圈(36)电串联以用于为电能存储器(12)充电,其中,所述至少两个线圈(36)形成直流变压器(28)的电感。 |
所属类别: |
发明专利 |