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原文传递一种汽车独立悬架

专利名称：	一种汽车独立悬架
摘要：	本发明公开了一种汽车独立悬架，包括车架，所述车架下表面中部的位置设有主减速器，所述主减速器的上表面与车架的下表面固定连接，所述主减速器的外壁均匀包裹有缓冲层，所述主减速器外壁的左右两侧中部的位置对称设有轴承座，所述轴承座远离主减速器外壁的一端转动连接有车桥，所述车架下表面的左右两端设有减震器，所述减震器的顶端与车架转动连接，所述减震器的底端与车桥转动连接，所述车桥的上表面且靠近轴承座的位置对称设有第一辅助减震装置，所述第一辅助减震装置与减震器之间设有第二辅助减震装置，本发明涉及汽车独立悬架技术领域。该用于汽车独立悬架，达到了减震效果好、分散侧向力的目的，延长了独立悬架和主减速箱的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽天裕汽车零部件制造有限公司
发明人：	李支峰
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810877816.0
公开号：	CN109080400A
分类号：	B60G13/00(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B62D21/00(2006.01)I;B;B60;B62;B60G;B60K;B62D;B60G13;B60K17;B62D21;B60G13/00;B60K17/06;B62D21/00
申请人地址：	239000 安徽省滁州市清流东路1471号
主权项：	1.一种汽车独立悬架，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)下表面中部的位置设置有主减速器(2)，所述主减速器(2)的上表面与车架(1)的下表面固定连接，所述主减速器(2)的外壁均匀包裹有缓冲层(3)，所述主减速器(2)外壁的左右两侧中部的位置对称设置有轴承座(4)，所述轴承座(4)靠近主减速器(2)外壁的一端与主减速器(2)的外壁固定连接，所述轴承座(4)远离主减速器(2)外壁的一端转动连接有车桥(5)，所述车架(1)下表面的左右两端对称设置有减震器(6)，所述减震器(6)的顶端与车架(1)转动连接，所述减震器(6)的底端与车桥(5)转动连接，所述车桥(5)的上表面且靠近轴承座(4)的位置对称设置有第一辅助减震装置(7)，所述第一辅助减震装置(7)与减震器(6)之间设置有第二辅助减震装置(8)。
所属类别：	发明专利