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原文传递商用汽车及独立悬架系统

专利名称：	商用汽车及独立悬架系统
摘要：	本实用新型提供了一种独立悬架系统，包括对减震器总成架撑的上纵梁和下纵梁，减震器总成包括并行架撑于上纵梁和下纵梁之间多个减震器。在保证商用车承载能力下，通过将减震器总成设置由多个并行布置的减震器进行支撑，通过上纵梁和下纵梁将多个减震器架撑为同步支撑结构，多个减震器可避免在相同承载下大丝径和圈径的减震器的加工难度大问题，在加大商用车承载能力的同时，提高乘坐舒适性，优化了商用车悬架结构。本实用新型还提供了一种商用汽车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	核心驱动科技(金华)有限公司
发明人：	史玉红
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821535052.9
公开号：	CN208914915U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	李海建
分类号：	B60G13/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G13
申请人地址：	321100 浙江省金华市兰溪经济开发区江南园区23号路
主权项：	1.一种独立悬架系统，其特征在于，包括对减震器总成架撑的上纵梁和下纵梁，所述减震器总成包括并行架撑于所述上纵梁和所述下纵梁之间多个减震器。 2.根据权利要求1所述的独立悬架系统，其特征在于，所述减震器总成包括沿所述上纵梁长度方向布置的两个。 3.根据权利要求2所述的独立悬架系统，其特征在于，所述减震器为弹簧减震器。 4.根据权利要求1所述的独立悬架系统，其特征在于，所述上纵梁上固装有与所述减震器的顶部铰接的上铰接支架，所述下纵梁上固装有与所述减震器的底部铰接的下铰接支架。 5.根据权利要求4所述的独立悬架系统，其特征在于，所述减震器与所述上铰接支架和所述下铰接支架的连接端均设置有橡胶衬套。 6.根据权利要求1所述的独立悬架系统，其特征在于，所述下纵梁的前端固装有对其沿车辆前进方向牵引的纵拉杆。 7.根据权利要求6所述的独立悬架系统，其特征在于，所述下纵梁的顶部固装有对其沿车辆宽度方向牵引的横拉杆。 8.一种商用汽车，其底盘上设置对汽车车体进行支撑的独立悬架系统，其特征在于，所述独立悬架系统为如权利要求1-7中任意一项所述的独立悬架系统。
所属类别：	实用新型