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原文传递一种汽车主动制动控制电路

专利名称：	一种汽车主动制动控制电路
摘要：	本发明公开了一种汽车主动制动控制电路，包括单片机和比例电磁阀，还包括低边开关、高边控制电路、高边开关、低边反馈电路和高边反馈电路；单片机通过以闭环方式控制低边开关和高边开关，实现对比例电磁阀的控制。本发明的汽车主动制动控制电路通过高边开关和低边开关的组合控制，避免控制失效，保证比例电磁阀控制的可靠性和稳定性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	明见（厦门）技术有限公司
发明人：	林文畅;王治家;叶德焰;叶志聪;任赋
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810952008.6
公开号：	CN108749800A
代理机构：	厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218
代理人：	方惠春
分类号：	B60T13/68(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I;B;B60;B60T;B60R;B60T13;B60R16;B60T13/68;B60R16/023
申请人地址：	361000 福建省厦门市思明区禾祥西路487、489号三楼之六十
主权项：	1.一种汽车主动制动控制电路，包括单片机(1)和比例电磁阀(2)，其特征在于：还包括低边开关(3)、高边控制电路、高边开关(7)、低边反馈电路(8)和高边反馈电路(9)；所述单片机(1)设有第一高边控制端(P1‑1)、第二高边控制端(P1‑2)、高边检测端(P1‑3)、低边控制端(P1‑4)、和低边检测端(P1‑5)；第一高边控制端(P1‑1)和第二高边控制端(P1‑2)通过高边控制电路与高边开关(7)的输入端连通，高边开关(7)的输出端和高边连接器(P2‑1)连通；低边控制端(P1‑4)和低边开关(3)的控制端连通，低边开关(3)的源极接地，低边开关(3)的漏极和低边连接器(P2‑2)连通，所述高边连接器(P2‑1)和低边连接器(P2‑2)之间连接有比例电磁阀(2)；高边开关(7)的电流反馈端通过高边反馈电路(9)与所述单片机(1)的高边检测端(P1‑3)连通，低边开关(3)的漏极通过低边反馈电路(8)与单片机(1)的低边检测端(P1‑5)连通；所述单片机(1)的工作电源为第一电源(VCC)，所述高边开关(7)和所述低边开关(3)的工作电源为第二电源(VCCH)。
所属类别：	发明专利