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原文传递一种车辆制动能量回收系统

专利名称：	一种车辆制动能量回收系统
摘要：	一种车辆制动能量回收系统，包括空气压缩机、储气罐、动力涡轮，空气压缩机的动力输入轴依次通过第一离合器、第一传动系与传动轴传动连接，排气端通过一号管路与储气罐相通，动力涡轮的进气端通过二号管路与储气罐相通，动力输出轴依次通过第二离合器、第二传动系与传动轴传动连接，二号管路上设置有电磁阀，储气罐上设置有压力传感器，且第一离合器、第二离合器、电磁阀、压力传感器均与控制器信号连接。本设计实现了回收能量的高效利用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风商用车有限公司
发明人：	黄值仪;王华武;周建刚;杨少刚;曹源;毛竹君;郝奕;杨小波;李阳;方维才
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820166138.2
公开号：	CN208069632U
代理机构：	武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229
代理人：	高琴
分类号：	B60T1/10(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T1;B60T1/10
申请人地址：	430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号
主权项：	1.一种车辆制动能量回收系统，包括空气压缩机（1）、第一离合器（2）、第一传动系（3）、储气罐（4），所述空气压缩机（1）的动力输入轴依次通过第一离合器（2）、第一传动系（3）与传动轴（5）传动连接，空气压缩机（1）的排气端通过一号管路（6）与储气罐（4）相通，其特征在于：所述系统还包括动力涡轮（7）、第二离合器8、第二传动系9，所述动力涡轮（7）的进气端通过二号管路（10）与储气罐（4）相通，动力涡轮（7）的动力输出轴依次通过第二离合器（8）、第二传动系（9）与传动轴（5）传动连接，所述二号管路（10）上设置有电磁阀（101），所述储气罐（4）上设置有压力传感器（41），且第一离合器（2）、第二离合器（8）、电磁阀（101）、压力传感器（41）的控制端均与控制器（20）信号连接。
所属类别：	实用新型